На одном из классифайдах обнаружился седан с индексом «2142», выпущенный в 1999 году. Речь идёт о редком «Москвиче»: в основном столичный завод выпускал удлинённые версии «Князь Владимир» и «Иван Калита», а обычные четырёхдверки собирали небольшими партиями. Особенность данного экземпляра — французский мотор Renault F3R, полная комплектация с электропакетом.
На одном из классифайдах обнаружился седан с индексом «2142», выпущенный в 1999 году. Речь идёт о редком «Москвиче»: в основном столичный завод выпускал удлинённые версии «Князь Владимир» и «Иван Калита», а обычные четырёхдверки собирали небольшими партиями. Особенность данного экземпляра — французский мотор Renault F3R, полная комплектация с электропакетом.
Забытые «Москвичи»Владелец не скрывает, что «Москвич-2142» пережил реставрацию: автомобиль разбирали полностью, меняли оперение на оригинальное, зачищали и прокрашивали швы, меняли сгнившие пороги и задние арки. Сейчас седан выглядит достойно и принимает участие в выставках: есть снимки с тульской «Автострады», а также сборов автовладельцев в Москве и Санкт-Петербурге.
В списке опций кондиционер, гидроусилитель руля и электростеклоподъёмники. Под капотом французский 8-клапанный бензиновый 2,0-литровый двигатель мощностью 112 лошадиных сил. Тяга передаётся на переднюю ось через 5-ступенчатую «механику». Из открытых источников известно, что у машины шесть владельцев, хотя один из собственников владел «Москвичом» почти 19 лет.
За седан владелец хочет выручить два миллиона рублей.
Точный тираж «Москвичей-2142» не известен, но у этого экземпляра идентификационный номер заканчивается числом «0545». Производство семейства завершилось в 2002 году, причём в гамме были ещё более редкие двухдверки «Дуэт». Автомобили Юрия Лужкова
Свежие комментарии