В Сети опубликовали видеоролик, в котором продемонстрировали результат работы жителей американского штата Иллинойс. Отец и сын приобрели в Коннектикуте ржавый фургон Divco 374, который сошел с конвейера в 50-х годах прошлого века. В те годы машину использовали в качестве молоковоза, однако энтузиасты превратили автомобиль в гоночный суперкар для дрэг-рейсинга.
Причем модификации затронули только интерьер и техническую начинку.В Сети опубликовали видеоролик, в котором продемонстрировали результат работы жителей американского штата Иллинойс. Отец и сын приобрели в Коннектикуте ржавый фургон Divco 374, который сошел с конвейера в 50-х годах прошлого века. В те годы машину использовали в качестве молоковоза, однако энтузиасты превратили автомобиль в гоночный суперкар для дрэг-рейсинга. Причем модификации затронули только интерьер и техническую начинку.
Кузов Divco 374 выполнен в стиле рэт-родов -- со следами многолетней ржавчины и множеством дефектов. Энтузиасты сохранили фирменную ливрею молочной компании, изготовили для автомобиля новую раму, установили на фургон новую заднюю подвеску, а переднюю позаимствовали у пикапа Chevrolet 95.
В салоне дрэгстера появились сиденья от старого Dodge Caravan, пол из паркетной доски, современная аудиосистема с сабвуфером.
Под капотом фургона находится восьмицилиндровый big block компании Chevrolet, отдача которого составляет 815 лошадиных сил. Агрегат работает в паре с автоматической трансмиссией, предназначенной для дрэг-гонок. Благодаря доработкам, за четверть мили молочный фургон разгоняется до 183 километров в час, что является отличным показателем, учитывая массу и аэродинамику машины.
В октябре прошлого года в Сети показали фургон Toyota Hiace, который превратили в гоночный автомобиль. В ходе модификаций машину оборудовали экстремальным обвесом в стиле японских моделей начала 1980-х годов.
Советские дрэгстеры
Свежие комментарии