Французский премиальный бренд DS, который вырос из линейки моделей Citroen, решил кардинально реформировать гамму модификаций своих моделей. Компания пошла по пути радикального сокращения выбора — с весны 2024 года будут доступны только две комплектации без возможности заказывать опции. По сути выбор покупателей сведётся только к вариантам окраски кузова и отделки интерьера.
За счёт ценителей премиального бренда концерн Stellantis намерен сэкономить.Французский премиальный бренд DS, который вырос из линейки моделей Citroen, решил кардинально реформировать гамму модификаций своих моделей. Компания пошла по пути радикального сокращения выбора — с весны 2024 года будут доступны только две комплектации без возможности заказывать опции. По сути выбор покупателей сведётся только к вариантам окраски кузова и отделки интерьера. За счёт ценителей премиального бренда концерн Stellantis намерен сэкономить.
Базовой комплектацией станет Pallas — имя, вдохновленное наградой Palace, которую присуждают самым роскошным пятизвездочным отелям. Ранее наименование Pallas уже носили модели Citroen, включая оригинальный DS, так что бренд, можно сказать, возвращается через 60 лет после своего дебюта.
Флагманская версия Etoile названа в честь площади Шарля де Голля (ранее известной как площадь Этуаль), венчающей Елисейские поля, в центре которой стоит Триумфальная арка, а её брусчатка при виде сверху образует звезду. Etoile также отражает высший статус, который получали танцоры балета Парижской национальной оперы с XIX века.
У каждой отделки будет свой особый значок, рисунок которого вдохновлён узнаваемыми символами Парижа.
Pallas сочетает в себе дверь большого парижского дворца и Историческую ось Парижа (Арка на площади Каррузель, обелиск на площади Согласия, Триумфальная арка и Большая арка братства), а Etoile иллюстрирует двенадцать проспектов, которые сходятся к площади Шарля де Голля. Бюджетные автомобили, которые в России не увидят
Свежие комментарии