Босс британской компании Эдриан Холлмарк дал понять в интервью Autocar, что «батарейные» модели окажутся намного производительнее топливных. По оценке топ-менеджера, электрические силовые установки будут на 50-100 процентов мощнее бензиновых двигателей, используемых в настоящее время. Ещё на Bentley появятся высокопроизводительные батареи с улучшенным энергообменом.
Босс британской компании Эдриан Холлмарк дал понять в интервью Autocar, что «батарейные» модели окажутся намного производительнее топливных. По оценке топ-менеджера, электрические силовые установки будут на 50-100 процентов мощнее бензиновых двигателей, используемых в настоящее время. Ещё на Bentley появятся высокопроизводительные батареи с улучшенным энергообменом.
Эдриан Холлмарк подчеркнул, что у электромобилей Bentley будут продвинутые батареи, недоступные для обычных моделей. Изначально более высокие цены позволят фирме из Крю внедрять передовые технологии раньше, чем в масс-маркете. На первых порах у Bentley будут аккумуляторы двух спецификаций: для линейки Speed готовят так называемые «батареи W12» с улучшенными характеристиками энергообмена.
Босс британской марки пообещал, что электромобили Bentley будут иметь такой же запас хода, как у бензиновых и гибридных предшественников. Поставщика аккумуляторов Эдриан Холлмарк не раскрыл, зато поделился предварительной автономностью (350-450 миль или 563-724 километра), а также расчётным временем зарядки (от 10 до 80 процентов быстрее 20 минут).
Первый электромобиль Bentley дебютирует в 2026 году, а к 2030 году вся линейка автопроизводителя будет состоять из пяти «батарейных» моделей.
Четыре новинки известны: это электрические преемники купе Continental GT, кабриолета Continental GTC, кроссовера Bentayga и седана Flying Spur, подробности о пятой держатся в секрете. Акварель и воск: как создавались автомобили Bentley 70 лет назад
Свежие комментарии