Skoda готовит к премьере большой электрокар Vision 7S, которому суждено стать носителем нового дизайнерского языка. В преддверии дебюта, который запланирован на 30 августа, чешская компания опубликовала свежий тизер. На нем виден минималистично оформленный салон, напоминающий интерьеры новых Tesla: он получил отдельностоящий вертикальный экран-планшет (впервые в истории Skoda) и уплощенный сверху и снизу руль-штурвал.
Skoda готовит к премьере большой электрокар Vision 7S, которому суждено стать носителем нового дизайнерского языка. В преддверии дебюта, который запланирован на 30 августа, чешская компания опубликовала свежий тизер. На нем виден минималистично оформленный салон, напоминающий интерьеры новых Tesla: он получил отдельностоящий вертикальный экран-планшет (впервые в истории Skoda) и уплощенный сверху и снизу руль-штурвал.
За штурвалом в Vision 7S расположилась крошечная приборная панель, которая просматривается благодаря выбранной форме руля. Несмотря на крупный «планшет» и футуристичные детали, Skoda не решилась окончательно избавиться от традиционных элементов управления: под экраном имеется панель с «шайбами» управления климат-контролем и физическими клавишами.
Skoda Vision 7S, построенный на электрической платформе с плоским полом, получит посадочную формулу 2+2+2. Любопытным решением в духе философии Simply Clever станет расположение детского кресла: его встроят в центральный тоннель, растянутый до третьего ряда. Ранее дизайнеры пояснили, что это место — самое безопасное в машине.
Что касается экстерьера концепт-кара, то еще в марте Skoda показала размытый тизер угловатого автомобиля — носителя нового стиля modern solid («современный и надежный»).
Из-за матового стекла частично выглядывает передок: на нем можно рассмотреть небольшую заглушку на месте решетки радиатора и вертикальные светодиодные полосы по бокам.Превратится ли сам Vision 7S в серийную модель, пока неизвестно. Он может стать предвестником одного из трех новых электрокаров, которые Skoda намерена показать до 2030 года.
Не только Rapid и Polo: бюджетные модели группы Volkswagen не для нас
Свежие комментарии