Автомобильный блогер и обозреватель YouTube-канала «Клубный сервис» Илья Свиридов разобрал новую Camry и объяснил, в чём феномен Toyota. На обзор попал седан российской сборки с 2,5-литровым атмосферным двигателем и классическим 8-скоростным «автоматом». Рекомендуемая розничная цена таких машин — от 2 896 000 рублей, но предложения дилеров начинаются с четырёх миллионов рублей, и покупка Camry за эти деньги — сомнительная сделка.
Автомобильный блогер и обозреватель YouTube-канала «Клубный сервис» Илья Свиридов разобрал новую Camry и объяснил, в чём феномен Toyota. На обзор попал седан российской сборки с 2,5-литровым атмосферным двигателем и классическим 8-скоростным «автоматом». Рекомендуемая розничная цена таких машин — от 2 896 000 рублей, но предложения дилеров начинаются с четырёх миллионов рублей, и покупка Camry за эти деньги — сомнительная сделка.
Илья Свиридов наглядно показал, что ждать от российских Toyota Camry современных технических решений по шумоизоляции не стоит: кузов укрыт отформованным войлоком, так что через десять лет в салоне будет неприятный запах от просочившейся грязной воды. Другая проблема — отнюдь не премиальное качество сборки: герметик промазан неаккуратно, а лакокрасочное покрытие очень тонкое.
По мнению автора обзора покупка новой Camry по нынешним ценам — сомнительная сделка, но спрос на бизнес-седаны сохраняется. Феномен в том, что Toyota сохраняет проверенные технические решения, у Camry давно есть репутация надёжного автомобиля. Подход инженеров японской фирмы отлично иллюстрирует проводка: она простая, аккуратная и качественная. То же касается атмосферного двигателя, автоматической трансмиссии или ходовой части.
Полгода назад Илья Свиридов наглядно показал разницу в сборке Toyota для рынков России и США. Для этого блогер разобрал американский кроссовер Toyota Highlander и сравнил его с RAV4 российского производства.
Они потеснили бы Toyota Camry. Если бы продавались в России
Свежие комментарии