Журналисты испанского издания km77 испытали электрический пикап Maxus T90 EV, которому бросили вызов традиционным «лосиным тестом». В рамках заездов автомобиль должен резко перестроиться — как при встрече с настоящим животным — в соседнюю полосу движения и вернуться обратно в свою. Выполнить этот маневр на скорости 77 километров в час китайскому электрическому пикапу не удалось, однако в целом эксперты остались довольны поведением новинки.
Журналисты испанского издания km77 испытали электрический пикап Maxus T90 EV, которому бросили вызов традиционным «лосиным тестом». В рамках заездов автомобиль должен резко перестроиться — как при встрече с настоящим животным — в соседнюю полосу движения и вернуться обратно в свою. Выполнить этот маневр на скорости 77 километров в час китайскому электрическому пикапу не удалось, однако в целом эксперты остались довольны поведением новинки.
Заднеприводный электромобиль оснащён 175-сильным мотором и аккумулятором ёмкостью 88,5 киловатт-час, который обеспечивает запас хода до 320 километров без подзарядки. Впрочем, в «лосином тесте» автономность никакой роли не играет.
В лучшей попытке пикап удержался в коридоре из конусов на скорости 73 километра в час, что не является проходным результатом для «лосиного теста». Однако эксперты отметили, что для подобной модели это весьма неплохой показатель.
«Мы не советуем рассматривать T90 EV как альтернативу семейному внедорожнику. У пикапа некомфортная подвеска и плохая шумоизоляция салона. Но на «лосином тесте» он показал себя очень уверенно в своих реакциях на руль и с предсказуемым поведением», — отметили эксперты km77.
Для пляжа и колхоза: легковые пикапы, о которых вы не знали
Свежие комментарии