На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Спортивные мотоциклы могут быть и такими – карданы, оппозиты и газотурбинные моторы

Мотоспорт был популярной дисциплиной в Советском Союзе. Подростки в городах ходили в специальные секции. Для многих это была единственная возможность приобщиться к подобной технике. В деревнях кружков таких не существовало, зато байков хватало. Мотоспорт в СССР – это больше кросс. Спортбайки были далеки от простых советских граждан.

Может и хорошо, судя по опыту прошлых лет. Ведь единственный мотоцикл из СССР, который можно назвать с натяжкой спортбайком – это Иж Планета Спорт. Модель, особенно первых годов, превосходила даже легендарную Jawa.

А вот зарубежные производители спортбайки выпускают давно, стараясь выделиться. Ведь это может резко поднять продажи, соответственно, напрямую влияет на рост доходов. Иногда в процессе конкуренции появляются странные мотоциклы. Они бывают нелепыми, но часто поражают своими техническими характеристиками. Как раз про такие модели и расскажут на канале «Mysportbike». Например, компания БМВ решила сыграть на любви преданных фанатов. Они сделали спортбайк в своем стиле. Это значит, что двигатель у него оппозитный, а привод на заднее колесо карданный. Ну и пускай так не принято. Зато сразу видно, что это БМВ!

Ссылка на первоисточник
наверх