Пятьдесят лет назад с конвейера сошёл первый КамАЗ-5320 — простая, суровая машина для целины и строек. Сегодня завод в Набережных Челнах выглядит иначе: роботы, полный привод, собственный БТР и двигатели, которые ставят даже на теплоходы. Но дух тот же: «пожали руки и разошлись до лучших времён», когда ушли европейские партнёры.
Рассказываем, как КамАЗ пережил разрыв с Daimler и что из этого вышло.Свой двигатель, свой БТР, свой флот: как КамАЗ заместил Volvo и Daimler за два месяца
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Подписаться
Свежие комментарии