Глава госкорпорации Сергей Чемезов не исключил такую возможность, пишет «Интерфакс». Он отметил, что переговоры на эту тему сейчас не ведутся, но вопрос возвращения французского автогиганта в Россию все еще актуален. Первый вице-премьер Денис Мантуров добавил, что перед этим Renault придется обсудить условия, к которым был привязан опцион на обратный выкуп.
Глава госкорпорации Сергей Чемезов не исключил такую возможность, пишет «Интерфакс». Он отметил, что переговоры на эту тему сейчас не ведутся, но вопрос возвращения французского автогиганта в Россию все еще актуален. Первый вице-премьер Денис Мантуров добавил, что перед этим Renault придется обсудить условия, к которым был привязан опцион на обратный выкуп.
Чемезов отметил, что тема возвращения Renault — пока не пройденный этап. «Это необходимо — возвращаться. Если они согласятся на это», — добавил глава Ростеха.
Позже Мантуров уточнил, что ему неизвестно о планах Renault, касающихся российского рынка. Он напомнил, что опцион, заключенный в 2022 году, действует до 2028-го, и в нем прописан ряд условий. Так, Renault должна была сохранить поставки комплектующих и систему цифрового управления. «Здесь АвтоВАЗу нужно будет задать вопрос, исполнила ли компания Renault свои обязательства», — сказал вице-премьер.
Кроме того, Renault придется решить вопрос со средствами, которые государство вложило во время ее отсутствия. По оценке АвтоВАЗа, это около 110 миллиардов рублей.
АвтоВАЗ не ждет возвращения Renault Российский офис Kia снова ищет сотрудников в России Полностью рассекречен новейший Renault Logan сборки АвтоВАЗаВозвращения в Россию не исключает и руководитель французской марки Лука де Мео. В феврале он заявил, что пока не думал о таком сценарии, «но все меняется». Если будет возможность возобновить бизнес, Renault пойдет на это.
Весной 2022 года все российские активы Renault перешли государству. Доля в АвтоВАЗе досталась ФГУП «НАМИ», завод «Рено Россия» взяли на баланс города Москвы — сейчас там выпускают «Москвичи». АвтоВАЗом же полностью владеет ООО «Лада Авто Холдинг», 67,7 процента которого принадлежат ФГУП «НАМИ», а 32,3 процента — Ростеху.
Почти как Lada Aura: растянутые модели для Китая
Свежие комментарии