Бензиновый Hyundai Casper обновлен по образцу электромобиля

Бензиновый Hyundai Casper обновлен по образцу электромобиля

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Миниатюрный паркетник Hyundai Casper дебютировал в Южной Корее еще три года назад, но на внешние рынки вышел только в этом году — после дебюта электрической версии, которая за пределами Кореи называется Hyundai Inster. Электромобилю достался измененный дизайн, и теперь в этом же стиле обновлен стандартный бензиновый Casper. Хотя у него сохранены стандартная колесная база (2400 мм) и короткий кузов (3595 мм).

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1774/177444/t2lCmiOH46.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Новые бамперы, более узкая решетка радиатора, иные фары и надфарники (круглые ходовые огни сохранены), более модная графика задних фонарей — все это сказалось не только на визуальном восприятии машины. Разработчики заявили, что им удалось снизить коэффициент аэродинамического сопротивления Cx с 0,36 до 0,34.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1774/177444/sjAH52Jqko.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Базовые 15-дюймовые колеса прежние, но опционные 17-дюймовые изменены в угоду аэродинамике. Точечно улучшена шумоизоляция, а еще инженеры снизили уровень вибраций: переделаны опоры силового агрегата, плюс усилены крепления рулевого механизма, чтобы на баранку приходило меньше дрожи.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1774/177444/M7UbsOVYqX.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1774/177444/ztdFVQAc6S.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

В салоне изменений не так много. Пересмотрены цветовые решения, а у богатых версий появился широкоформатный экран медиасистемы (10,25 дюйма), хотя в базе сохранен прежний, восьмидюймовый дисплей. Вместо педали стояночного тормоза теперь электрический «ручник» с клавишей слева от руля и функцией auto hold.

В стандартную комплектацию включены климат-контроль, камера заднего вида, круиз-контроль и Bluetooth.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1774/177444/F9f62nGhLG.jpg","alt":"Hyundai Casper Van","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Техника прежняя, сохранен даже безальтернативный четырехступенчатый «автомат». На выбор есть атмосферник 1.0 MPI (76 л.с., 95 Нм) и турбомотор 1.0 T-GDI (100 л.с., 172 Нм), привод только передний. В Южной Корее обновленный Hyundai Casper уже можно купить, цены начинаются с 10500 долларов. Остался в гамме и «грузовой» Casper Van с двухместным салоном и грузоподъемностью 300 кг: за него просят от 10400 долларов.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1774/177444/YzvjeOrZ55.jpg","alt":"Hyundai Casper Electric Premium","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

К рестайлингу бензинового Каспера приурочено расширение гаммы батарейной версии Hyundai Casper Electric (длиной 3825 мм). С июля на домашнем рынке продается вариант Inspiration с электродвигателем мощностью 115 л.с. и батареей LG емкостью 49 кВт·ч. А теперь появилась модификация Premium с упрощенным оснащением, 97-сильным мотором и аккумулятором на 42 кВт·ч. Паспортный запас хода уменьшен с 315 до 278 км, а цена — с 21500 до 19700 долларов.

"}]