Belgee X50+ обрел турбочетверку и обновленный облик

Belgee X50+ обрел турбочетверку и обновленный облик

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

В сентябре 2023 года на российском рынке появился кроссовер Belgee X50, который оказался разновидностью популярного паркетника Geely Coolray, отличаясь от него лишь эмблемами. Обе машины выпускались белорусским заводом Belgee, но уже в октябре в России дебютировал обновленный Кулрей, который поставлялся напрямую из Китая. Несколько лет эти модели продавались параллельно, но осенью прошлого года, Geely Coolray пропал с официального сайта компании.

Сейчас выяснилась причина исчезновения — к выходу на российский рынок готовится модернизированный кроссовер Belgee X50+.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179303/sOPkhL0imT.jpg","alt":"Обновленный Geely Coolray","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Единственное официальное изображение новинки — это темный тизер (заглавное фото), по которому трудно судить о ее внешности. Однако компания Belgee также обнародовала габариты модели X50+, которые подросли относительно X50 без плюса: длина — 4380 мм (плюс 50 мм), ширина — 1810 мм (плюс 10 мм), высота — 1615 мм (плюс 6 мм). Колесная база не изменилась (2600 мм). Таким образом размеры нового X50+ полностью идентичны обновленному Кулрею, а стало быть, как и прежде, внешность белорусского кроссовера будет отличаться от исходника только логотипами Belgee вместо Geely.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179303/ZDQoLbp4Ph.jpg","alt":"Интерьер обновленного Geely Coolray","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

О переменах в салоне ни слова. Зато официально анонсирован новый четырехцилиндровый турбомотор объемом 1,5 литра, который пришел на смену трехцилиндровому агрегату аналогичного объема.

Отдача нового двигателя тоже совпадает с показателями мотора BHE15 у обновленного Кулрея: мощность — 147 л. с. при 5500 об/мин, тяга — 270 Нм при 2000 об/мин. Для сравнения трехцилиндровый двигатель кроссовера X50 развивает 150 л.с. (5500 об/мин) и 255 Нм (1500 об/мин). В паре с новым двигателем работает знакомый семиступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1793/179303/vaSYi4zqBJ.jpg","alt":"Обновленный Geely Coolray","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Другие подробности о кроссовере Belgee X50+ еще не раскрыты, но уже понятно, что он представляет собой локализованный в Белоруссии обновленный Geely Coolray. Отличия, как водится, будут заключаться в особенностях комплектации и, разумеется, в ценах, которые станут известны позднее. При этом на кроссоверы уже открыт сбор предзаказов, они получили ОТТС и встали на конвейер завода СЗАО «Белджи».

"}]