По слухам, специалисты до сих пор не разработали готовое техническое решение, которое позволило бы запустить внедорожник в серийное производство. Вместе с тем, представители концерна сообщили, что никогда не объявляли точные сроки подготовки автомобиля. Инженеры продолжают неспешно работать над моделью, которая, скорее всего, станет мелкосерийным транспортным средством.
По слухам, специалисты до сих пор не разработали готовое техническое решение, которое позволило бы запустить внедорожник в серийное производство. Вместе с тем, представители концерна сообщили, что никогда не объявляли точные сроки подготовки автомобиля. Инженеры продолжают неспешно работать над моделью, которая, скорее всего, станет мелкосерийным транспортным средством.
В настоящее время у специалистов АвтоВАЗа в приоритете полноценный запуск производства Lada Vesta в Тольятти, а также укомплектовка и последующая продажа автомобилей, которые простаивают в ожидание запчастей. Кроме того, концерн все-таки собирается поставить на конвейер более дорогие комплектации своего модельного ряда с расширенным набором опций и систем безопасности, а также закончить работу над электрическим «Ларгусом».
Все эти задачи являются более важными, чем выпуск ну рынок мелкосерийного внедорожника. Именно такой моделью, если судить по статистике продаж Lada Vesta Sport, станет спортивная модификация «Нивы». Ведь в 2021 году отечественный спорт-седан разошёлся тиражом всего 840 экземпляров. При этом объёмы будущего производства спортивного внедорожника будут зависеть от возможностей конвейера компании «Лада Спорт», где планируют собирать модель.
Вместе с тем, в АвтоВАЗе сообщили, что проект Lada Niva Sport находится в стадии подготовки. Специалисты в очередной раз подчеркнули, что не спешат со сроками, поскольку хотят выпустить качественный автомобиль, отвечающий запросам потребителей.
В середине января АвтоВАЗ показал опытный образец Lada Niva Sport. Трехдверный внедорожник привезли на ежегодную «Гонку чемпионов».
Невспаханная «Нива»
Свежие комментарии