Авто - Мото - Н...
ГлавнаяБлогПравообладателям
НовыеЛучшиеОбсуждаемыеКомментарииУчастники сайта
Рубрики
cookingКулинарияfamilyДети и семьяshowШоу-бизнесpoliticsПолитикаhealthЗдоровье
Моя лента
ЧАТЫЧАТЫОпросыОпросыБлогерыБлогерыГлас народаГлас народаПопулярноеПопулярноеОбсуждаемоеОбсуждаемое
Мессенджер МТО компанииО компанииО редакции ГлагоLО редакции ГлагоLНовостиНовостиПартнерамПартнерамРекламодателямРекламодателямОбратная связьОбратная связьПожаловаться на спамПожаловаться на спамСоглашениеСоглашениеРекомендательные технологииРекомендательные технологии

На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

7 подписчиков

Свежие комментарии

  • uriush59
    Интересно, чем таким неизведанным оснастят субару свою BRZ, чтобы она стала еще более дерзкой? И куда уж более, машин...Компания Subaru г...
  • Николай Калашников
    Работа мотора напоминала выхлоп очень древней старушки, мотор настройки практически не держал. Железо кузова сгничал...1994 ЗАЗ 968 «Зап...
  • Герасим
    Клубный сервис сомнительный разборщик в последнее время, а вот гранд витара да, машина неубиваемая, едет хорошо по лю...Внедорожники до м...

Старость в радость: рестомоды

Классические автомобили не соответствуют нынешним экологическим нормам и представлениям о комфорте, зато способны подарить водителю яркие впечатления. Современные машины динамичнее и удобнее в повседневной езде, к тому же меньше загрязняют атмосферу, но могут показаться бездушными. Совместить достоинства старых и новых моделей, избавившись от недостатков, стараются многочисленные ателье.

Только за этот год различные мастерские показали немало интересных рестомодов. Основой для этих проектов становились культовые суперкары, роскошные купе, а также брутальные внедорожники и пикапы.

Eccentrica Diablo Легендарный Lamborghini [превратился](https://motor.ru/news/eccentrica-diablo-07-07-2023.htm) в рестомод за 1,2 миллиона евро.
Eccentrica
Автомобиль получил облик в стилистике Diablo GT и GTR, ретрофутуристичный интерьер и доработанный мотор.
Eccentrica
5,7-литровый V12 выдаёт 550 лошадиных сил и 600 Нм, позволяя набрать «сотню» за 3,5 секунды и достичь 335 километров в час. Тираж — всего 19 единиц.
Eccentrica
Singer DLS Turbo Тюнеры [построили](https://motor.ru/news/singer-turbo-dls-27-06-2023.htm) рестомод, вдохновлённый болидом Porsche 934/5.
Singer Vehicle Design
911 серии 964 снабдили углепластиковым кузовом, особым обвесом и 3,8-литровой оппозитной «битурбошестёркой» с парой компрессоров, которая выдаёт приблизительно 700 лошадиных сил.
Singer Vehicle Design
Доступны туринговое и трековое исполнения, причём создатели предлагают купить оба вида оперения и менять их при необходимости. Коробка передач — шестиступенчатая «механика».
Singer Vehicle Design
Jeep Gladiator от Vigilante 4x4 57-летний пикап [превратили](https://motor.ru/news/jeep-gladiator-16-04-2023.
htm) в рестомод по цене от 295 тысяч долларов. По сути от исходника остался лишь кузов, а шасси сделано с чистого листа.
Vigilante 4x4
6,4-литровый 485-сильный V8 SRT сочетается с шестиступенчатой «механикой» или четырёхдиапазонным «автоматом». Если этого недостаточно, машину можно снабдить 6,2-литровым 707-сильным V8 Hellcat.
Vigilante 4x4
В интерьере — кремово-белая кожа и алькантара, новые приборы и продвинутая акустика.
Vigilante 4x4
Theon Design ITA001 По заказу клиента из Милана британская мастерская [построила](https://motor.ru/news/911-carbon-25-03-2023.htm) карбоновый рестомод на базе полноприводного Porsche 911 Carrera 4 поколения 964.
Theon Design
Стандартные детали кузова уступили место облегчённым углеволоконным. Мотор тоже заменён. Предложены шестицилиндровые «оппозитники» объёмом от 3,6 до 4,0 литра с воздушным охлаждением, в том числе наддувные.
Theon Design
Однако покупатель предпочёл 4,0-литровый 400-сильный «атмосферник». Коробка передач — шестиступенчатая «механика». В процессе работы машина получила задний привод.
Theon Design
Fenix Camaro Ателье [доработало](https://motor.ru/news/camaro-restomode-12-02-2023.htm) купе образца 1969 года. Автомобиль обрёл модифицированный передок: здесь появился внушительный сплиттер, а особая панель соединяет радиаторную решётку и новую светотехнику.
Sean Smith Design
Сзади установлены иной спойлер и распечатанные на 3D-принтере фонари. Кроме того, изменены бамперы. Колёса разноразмерные — 18-дюймовые спереди и 19-дюймовые сзади.
Sean Smith Design
В интерьере — чёрная и бежевая кожа, другие кресла и руль в ретростиле контрастируют с современными цифровыми приборами и мультимедиасистемой. V8 от Wegner Motorsports с компрессором развивает 1180 лошадиных сил и работает с шестиступенчатой «механикой» Tremec T56.
Sean Smith Design
Aubrey 001 Основой для первого проекта британской мастерской [стал](https://motor.ru/news/defender-transformer-25-02-2023.htm) Land Rover Series III 109. Автомобиль отреставрировали, снабдив оцинкованными рамой и деталями кузова.
Aubrey Automobiles
Кроме того, машина получила новые тормоза, подвеску, бензиновый мотор объёмом 2,25 литра и трансмиссию. Съёмная крыша Safari сохранена, но появился шеститочечный каркас безопасности (тоже съёмный), устанавливаемый в различных конфигурациях.
Aubrey Automobiles
Внутри — шесть отдельных кресел, обитых кожей Connolly, а также снабжённых обогревом и собственными разъёмами для подзарядки смартфонов. Заднюю часть салона отделали древесиной венге. Руль расположили слева и оснастили электрическим усилителем.
Aubrey Automobiles
Bentley S2 Continental от Lunaz Design Британский стартап [сделал](https://motor.ru/news/bentley-ev-11-02-2023.htm) электрокар из очень редкого автомобиля.
Lunaz Design
В общей сложности в 60-е выпустили 388 Bentley S2 Continental, но всего четырём из них достался кузов работы ателье Джеймса Янга. 6,2-литровый бензиновый V8 заменён электромотором, выдающим 400 лошадиных сил и 720 Нм.
Lunaz Design
Разгон до ста займёт 6,9 секунды. Кроме того, машину снабдили регулируемой подвеской и дисковыми тормозами. В салоне — дублёная кожа.
Lunaz Design

Классические автомобили не соответствуют нынешним экологическим нормам и представлениям о комфорте, зато способны подарить водителю яркие впечатления. Современные машины динамичнее и удобнее в повседневной езде, к тому же меньше загрязняют атмосферу, но могут показаться бездушными. Совместить достоинства старых и новых моделей, избавившись от недостатков, стараются многочисленные ателье. Только за этот год различные мастерские показали немало интересных рестомодов. Основой для этих проектов становились культовые суперкары, роскошные купе, а также брутальные внедорожники и пикапы.

 

Ссылка на первоисточник
Селектор
наверх