Китайская марка Changan сообщила, что не испытывает проблем с поставкой запчастей в Россию. Большинство позиций есть на центральном складе, и только в редких случаях доставка запчастей до дилера затягивается на месяц. Единичные проблемы всё же случаются, но они тут же берутся на особый контроль российского представительства Changan.
Китайская марка Changan сообщила, что не испытывает проблем с поставкой запчастей в Россию. Большинство позиций есть на центральном складе, и только в редких случаях доставка запчастей до дилера затягивается на месяц. Единичные проблемы всё же случаются, но они тут же берутся на особый контроль российского представительства Changan.
Компания Changan опровергла информацию о якобы существующей проблеме с запасными частями. Крупнейший склад марки находится в Подмосковье, он обеспечивает до 87 процентов потребностей дилерских центров и ежемесячно принимает 30 контейнеров запчастей. Сроки поставок компонентов не превышают установленного логистикой графика, но в редких случаях, если нужной детали нет на складе, ждать приходится около месяца.
Случай, о котором недавно писали СМИ, когда Changan Uni-V не смогли починить из-за отсутствия деталей, в Changan назвали единичным.
«Российское представительство Changan инициировало проверку, взяло ситуацию под контроль и совместно с сотрудниками дилерского центра способствовало ее скорейшему разрешению. Компания Changan Motors Rus продолжает вести ежедневную работу над совершенствованием клиентского сервиса», — говорится в сообщении компании, которое приводят «Известия».
Тем временем участники рынка заявили, что почти четверть автосервисов столкнулась с контрафактной продукцией. Чаще всего подделывают масла и горюче-смазочные материалы, свечи зажигания, фильтры, а также детали подвески и рулевого управления. Эксперты говорят, что такая ситуация возникла из-за параллельного импорта и отсутствия механизма контроля.
Что там у китайцев: новинки из КНР
Свежие комментарии