На подходе паркетник Volvo EX30 Cross Country

На подходе паркетник Volvo EX30 Cross Country

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Летом 2023 года компания Volvo представила свой младший электрический кроссовер EX30. И тогда же были показаны первые изображения его приподнятой версии Cross Country, производство которой должно было начаться до конца 2024-го.

Однако на дворе уже 2025 год, а паркетника Volvo EX30 Cross Country в гамме все еще нет. Проект отменен? Нет, просто отложен. А пока появились шпионские снимки с испытаний серийной машины.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1777/177786/wnJrggErXF.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1777/177786/dGZyTh99zm.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

С первого взгляда на эти фотографии становится понятно, что товарные кроссоверы полностью идентичны экземпляру, показанному еще в полтора года назад. Компактный электромобиль очень хочет казаться серьезным вездеходом, ведь на крыше сохранен металлический экспедиционный багажник! Впрочем, он наверняка будет предложен в перечне фирменных аксессуаров. Среди других отличий версии Cross Country от базовой модели — носовой обтекатель из черного некрашеного пластика и серебристая губа переднего бампера, которая имитирует настоящую силовую защиту. Схожим образом декорированы и боковины: черные накладки на колесных арках и серебристые на порогах. Установлены оригинальные 18-дюймовые колеса, обутые во внедорожные шины. Клиренс будет увеличен (у базового кроссовера 171 мм), а под днищем появится дополнительная защита тяговой батареи.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1777/177786/67YpTLfEQN.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1777/177786/hMpFUd8yfF.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Учитывая внедорожную направленность, у версии Cross Country стоит ожидать двухмоторный полный привод. У обычного Volvo EX30 это самая дорогая версия, ведь пара электродвигателей выдают 428 л.с., а емкость литий-ионной тяговой батареи — 64 кВт·ч. Впрочем, для внедорожной версии эти показатели могут быть скорректированы.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1777/177786/PSV0b7coVc.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1777/177786/aq4ABuiSfe.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

В Китае, где уже ведется выпуск базовой модели EX30, версия Cross Country поступит к дилерам до конца первого полугодия. Вопрос со сроками дебюта в Европе и Америке пока открыт, ведь из-за антикитайских пошлин сборку всего семейства EX30 могут дополнительно организовать в Бельгии, что потребует дополнительного времени.

"}]