
По итогам 2025 года российские заводы, занятые выпуском легковых шин, сократили объёмы производства на 20%, до 28,1 млн штук, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные ЦРПТ, оператора системы маркировки «Честный знак».
По итогам 2025 года российские заводы, занятые выпуском легковых шин, сократили объёмы производства на 20%, до 28,1 млн штук, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные ЦРПТ, оператора системы маркировки «Честный знак».
При этом основной импортёром покрышек на территорию России стал Китай, поставивший продукции на олмиллиарад долларов, о чём сообщает Главное таможенное управление КНР.
По неподтверждённым данным, на данным момент «поднебесные» марки занимают около трети российского шинного рынка, а общий ассортимент брендов достигает двухсот наименований.
По мнению налитиков, дешёвые китайские шины активно вытесняют продукцию отечественных производителей, но российские власти обновили тарифы экосбора, чтобы сбалансировать
Новый мотор от Geely и Renault удивил сверхнизким расходом топлива Nissan признал, что революционный двигатель VC Turbo ненадёжен В России сохранился редкий длиннобазный ВАЗ-21099Между тем, финская компания Nokian создала инновационную шину, в которой протектор выполнен из натуральной бересты (коры берёзы).
Шина Betula пока не выпускается серийно, это концептуальная разработка. Березовая кора выступает компонентом резиновой смеси.
Свежие комментарии