В России стартовали продажи двух новинок Livan

Марка, образованная Lifan и Geely после реорганизации Lifan Industry Group, начала принимать предзаказы на седан S6 Pro и кроссовер X6 Pro. Обе модели дороже уже продающегося «младшего» вседорожника X3 Pro. Стоимость седана лежит в диапазоне от 2 549 900 до 2 749 900 рублей, кроссовера — от 2 629 900 до 2 829 900 рублей.

Силовые установки у них одинаковые: и S6 Pro, и X6 Pro в движение приводят 1,5-литровые турбомоторы.

Марка, образованная Lifan и Geely после реорганизации Lifan Industry Group, начала принимать предзаказы на седан S6 Pro и кроссовер X6 Pro. Обе модели дороже уже продающегося «младшего» вседорожника X3 Pro. Стоимость седана лежит в диапазоне от 2 549 900 до 2 749 900 рублей, кроссовера — от 2 629 900 до 2 829 900 рублей. Силовые установки у них одинаковые: и S6 Pro, и X6 Pro в движение приводят 1,5-литровые турбомоторы.

Livan S6 Pro — это седан D-класса, по габаритам схожий с Toyota Camry. Его длина достигает 4730 миллиметров, ширина — 1818 миллиметров, а высота — 1480 миллиметров при колесной базе 2702 миллиметра. В багажнике умещается 418 литров груза, но предусмотрено еще 21 место для хранения в салоне.

В списке оборудования числятся 17-дюймовые алюминиевые диски, климат-контроль, электропривод и обогрев зеркал, система кругового обзора, люк на крыше, круиз-контроль и другие опции. На передней панели установлены сразу три экрана: «приборка» и дисплей мультимедийной системы диагональю 12,3 дюйма и маленький тачскрин.

Под капотом у седана 1,5-литровый турбомотор, доступный в двух вариантах форсировки — 147 и 180 лошадиных сил (270 Нм и 290 Нм соответственно).

Пару ему составляет семидиапазонная коробка передач с двумя «мокрыми» сцеплениями. С места до 100 километров в час S6 Pro с самым мощным мотором разгоняется за 8,4 секунды, максимальная скорость — 190 километров в час.

Кроссовер X6 Pro представляет собой Geely Vision X6 Pro с другим «лицом». Он похож по размеру на Hyundai Tucson: длина, ширина и высота составляют 4535, 1845 и 1725 миллиметров соответственно, колесная база — 2683 миллиметров.

Кроссоверу достались диски размерностью 18 дюймов, зеркала с повторителями сигнала поворота и алюминиевые рейлинги на крыше. В салоне те же три дисплея, что и у седана, а также сиденья с отделкой перфорированной кожей и развитой боковой поддержкой. Кресло водителя регулируется в шести направлениях, двигатель заводится с кнопки.

Спереди у Х6 Pro применены стойки Макферсон, сзади — многорычажная подвеска, все тормоза дисковые. Дорожный просвет составляет 190 миллиметров. Кроссовер, как и седан, можно заправлять бензином АИ-92.

Мотор здесь такой же, как у седана, максимальная скорость и коробка передач тоже. Но до «сотни» кроссовер разгоняется медленнее — за 9,2 секунды в версии с 180-сильным двигателем.

Летом в России появилась первая модель Livan — небольшой кроссовер X3 Pro, занявший нишу отправленного в отставку Lada XRay. По размеру он похож на Ладу, но имеет меньший дорожный просвет — 185 миллиметров против 195. Мотор у X3 Pro атмосферный и выдает 103 силы. Цена стартует с 1 879 900 рублей.

Скажи серости «нет»: официальные новые автомобили в России