Он считает, что это решение поможет сократить издержки транспортных компаний, снизит цены на продукты и облегчит работу промышленности и сельского хозяйства. Также парламентарий предложил сделать проезд по платным трассам бесплатным для социально уязвимых граждан и сотрудников экстренных служб. Сейчас в системе «Платон» зарегистрировано более полутора миллионов большегрузов массой от 12 тонн, каждый из которых платит по 3,5 рубля за километр пути.
Он считает, что это решение поможет сократить издержки транспортных компаний, снизит цены на продукты и облегчит работу промышленности и сельского хозяйства. Также парламентарий предложил сделать проезд по платным трассам бесплатным для социально уязвимых граждан и сотрудников экстренных служб. Сейчас в системе «Платон» зарегистрировано более полутора миллионов большегрузов массой от 12 тонн, каждый из которых платит по 3,5 рубля за километр пути.
В Государственной думе Российской Федерации предложили отменить плату за проезд по федеральным трассам для грузовиков, участвующих в системе «Платон». По мнению депутата Сергея Миронова, это позволит транспортным компаниям снизить расходы, а также окажет поддержку предприятиям промышленности и сельского хозяйства. Он подчеркнул, что благодаря отмене сбора возможно снижение цен на продукцию, включая товары первой необходимости, поскольку логистика — важная часть себестоимости.
КамАЗ ответил, в чем причина обвала продаж российских грузовиков На бывшем заводе Volvo в Калуге прекратили сборку грузовиков Урал Главный конкурент КамАЗа столкнулся с внеплановой проверкой властейМиронов отметил, что сегодня в «Платоне» зарегистрировано более 1 миллиона 500 тысяч грузовых автомобилей массой от 12 тонн.
При этом за каждый километр пути перевозчики вынуждены платить 3,5 рубля, что в итоге увеличивает издержки на каждый рейс. Помимо грузовиков, депутат предложил освободить от платы за проезд по платным дорогам и другие категории транспорта — например машины экстренных служб. Он напомнил, что для пожарных особенно важно не терять время на административные процедуры.В апреле власти Белоруссии приняли аналогичные меры в сфере автоперевозок. Президент Александр Лукашенко подписал указ, согласно которому отменяется утилизационный сбор на новые грузовые автомобили, а также прицепы и полуприцепы возрастом до трех лет. Документ распространяется на технику полной массой от 12 до 50 тонн, соответствующую экологическому классу «Евро-5». Инициатива направлена на стимулирование международных грузоперевозок и снижение финансовой нагрузки на бизнес.
Назад в будущее: супергрузовики, опередившие свое время
Свежие комментарии