На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Миша Поляков
    Круто что kgm у нас официально. В 2026 году можно спокойно прийти к дилеру и купить новый Rexton или Torres с нормаль...«Автостат»: жител...
  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...

Subaru XV сменил поколение и имя

Кроссовер Subaru XV сменил поколение и теперь на всех рынках будет называться Crosstrek. Его внешность приведена в соответствие с новым фирменным стилем марки; шасси стало жёстче, что положительно сказалось на остроте реакций; добавлены новые функции. Среди них светодиодные фары с подсветкой поворотов и система EyeSight следующего поколения с новой стереокамерой и дополнительным широкоугольным монообъективом.

Ожидается, что до Японии и других рынков автомобиль доберется только в 2023 году.

Кроссовер Subaru XV сменил поколение и теперь на всех рынках будет называться Crosstrek. Его внешность приведена в соответствие с новым фирменным стилем марки; шасси стало жёстче, что положительно сказалось на остроте реакций; добавлены новые функции. Среди них светодиодные фары с подсветкой поворотов и система EyeSight следующего поколения с новой стереокамерой и дополнительным широкоугольным монообъективом. Ожидается, что до Японии и других рынков автомобиль доберется только в 2023 году.

Пожалуй, самым важным изменением стал отказ от аббревиатуры XV. С этого поколения кроссовер будет везде называться Crosstrek, хотя прежде такое имя использовали только в США и Канаде. В основе модели лежит модернизированная платформа Subaru Global Platform, частично унифицированная с Levorg и WRX S4. Здесь больше конструкционных клеев, повышена жесткость соединений подвесок, а для крепления панели крыши к поперечным балкам используется новая мастика, снижающая вибрации.

Также Crosstrek оснастили двухвальным электроусилителем руля, где одна зубчатая пара передает вращающее усилие напрямую от водителя, другая — от электромотора, установленного на рейке.

Пересмотрена форма сидений, причем теперь салазки крепятся напрямую к кузову, без промежуточных опор. Решение позволяет сделать соединение более жестким и лучше гасить вибрации. Вдобавок заявлены электрический усилитель тормозов и одна-единственная силовая установка e-Boxer с «атмосферником» 2.0, вариатором и электромотором.

Интерьер почти такой же, как у моделей WRX и Levorg. На передней панели установлен вертикальный дисплей мультимедиа диагональю 11,6 дюйма. Улучшена эргономика дверей, а из вариантов обивки предложены ткань, полиэстер и кожа. Для модели доступны светодиодные фары с подсветкой поворотов (такая функция появилась на Subaru впервые), система EyeSight следующего поколения с новой стереокамерой и дополнительным широкоугольным монообъективом, плюс полноценный круговой обзор.

Сначала новый Crosstrek выйдет на японский рынок, но даже там кроссовер появится только в 2023 году или даже позже. Затем начнутся поставки в другие страны. Цен пока нет.

29 лучших вседорожников России: посмотрите их все

 

Ссылка на первоисточник
наверх