На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

7 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Калининградский пикап Ambertruck Work обрел новое лицо

Калининградский пикап Ambertruck Work обрел новое лицо

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Два года назад Автотор объявил о начале выпуска коммерческих автомобилей китайской компании JMC. Однако почти треть акций JMC принадлежит корпорации Ford, поэтому партнеры решили перестраховаться от возможных санкций.

Поэтому в прошлом году Автотор анонсировал собственный грузовой бренд Амбертрак, а его младшей моделью стал пикап Ambertruck Work, то есть переименованный JMC Yuhu. Он поступил в продажу летом прошлого года, но уже сейчас готова обновленная версия под названием Work NF.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1787/178791/Pnu9lNzUYd.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Приставка NF расшифровывается как New Face, потому что главные изменения как раз на лице. Пикап обрел полностью перекроенный передок с новыми фарами, решеткой радиатора и бампером. Впрочем, этот дизайн все равно разработан в Китае: JMC Yuhu с такими фарами выпускается с 2017 года, а эти бампер и решетка появились в 2023-м. Новое оперение не сказалось на размерах пикапа: длина — 5345 мм, ширина — 1828 мм, высота — 1782 мм. Колесная база — 3085 мм, заявленный дорожный просвет — 200 мм. Длина и ширина грузовой платформы — по 1475 мм, а ее площадь — 2,18 кв. м. Пикап имеет грузоподъемность 872 кг, а его полная масса — 2820 кг.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1787/178791/MDnjXqXInR.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Салон и техника тоже не изменились. Четырехцилиндровый турбодизель 4D25 объемом 2,5 л развивает 128 л.с. и 310 Нм, он работает в паре с безальтернативной пятиступенчатой «механикой» Magna C530.

Жестко подключаемый полный привод — с понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала. Передняя подвеска — независимая на торсионах, а сзади установлен неразрезной мост на рессорах. Все тормоза дисковые, штатные колеса — легкосплавные, с шинами размерностью 245/70 R16. 

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1787/178791/xeKzKxPFyK.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Обновленный Ambertruck Work NF предложен в единственной комплектации за 2,5 млн рублей. В нее входят две подушки безопасности, обивка сидений из кожзама, кондиционер, медиасистема с 10-дюймовым экраном, обогрев боковых зеркал, резиновое покрытие пола в салоне, защитная дуга и тентовые крюки на платформе, а также ее полимерное покрытие.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1787/178791/19MijKk7Hc.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1787/178791/tMe0rwE0Gy.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Автотор подчеркивает, что обеспечил комплекс дополнительных мер для защиты пикапа от коррозии — например, усиленную окраску рамы, защиту внутренних полостей кабины и антигравийное покрытие днища. Заявлено, что пикапы Ambertruck Work NF уже начали поступать к официальным дилерам. Гарантия на автомобили составляет 3 года или 150 тысяч км пробега. При этом дореформенный Ambertruck Work все еще можно купить за 2,3 млн рублей.

"}]

 

Ссылка на первоисточник
наверх