Кажется, что российская авиации находится в кризисе. Даже современные самолеты – это старые советские разработки. Естественно, они неконкурентоспособны на мировых рынка. Да и себя мы не обеспечиваем пассажирскими авиалайнерами. На самом деле, самолеты продолжали разрабатывать даже в первой половине 90-х, когда Советский Союз развалился.
Только финансирование серьезно урезали, из-за чего конструкторы разбежались в поисках мест, где платят. А потом уже клиенты не были заинтересованы в новых разработках.Но есть у нас несколько моделей из 90-х, запущенных в серийное производство. Например, Бе-200 – самолет амфибия. Модель появилась в ТАНТК имени Г. М. Бериева, а производят ее на Иркутском авиационном заводе. Это самолет Бе-200, главной задачей которого является тушение лесных пожаров. Модель может перевозить до 12 тонн воды, причем заправляется из открытых источников на лету. То есть, самолет глиссирует над рекой, озером, морем или океаном. Забор воды происходит в среднем секунд за 15. Потом Бе-200 сразу же отправляется к месту пожара, где сбрасывает груз. А расскажет про модель автор канала «SkyShips». Кстати, у этого самолета нет аналогов в мире, поэтому многие страны заказывают его у нас.
Свежие комментарии