На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

7 подписчиков

Свежие комментарии

  • uriush59
    Интересно, чем таким неизведанным оснастят субару свою BRZ, чтобы она стала еще более дерзкой? И куда уж более, машин...Компания Subaru г...
  • Николай Калашников
    Работа мотора напоминала выхлоп очень древней старушки, мотор настройки практически не держал. Железо кузова сгничал...1994 ЗАЗ 968 «Зап...
  • Герасим
    Клубный сервис сомнительный разборщик в последнее время, а вот гранд витара да, машина неубиваемая, едет хорошо по лю...Внедорожники до м...

Только четыре электромобильных бренда показали прибыль в 2024 году

Только четыре электромобильных бренда показали прибыль в 2024 году

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Разработка и производство электромобилей — крайне рискованное дело с финансовой точки зрения. Например, Tesla отчиталась о первой прибыли только в 2020 году, то есть через двенадцать лет после начала выпуска электромобилей.

Неудивительно, что во всем мире в прошлом году лишь четыре компании, сфокусированные на выпуске электрифицированных автомобилей, смогли показать прибыль. Об этом говорит исследование компании Rho Motion, специализирующейся на статистике электромобильного рынка.

Финансовые показатели каждой компании были взяты из открытых источников, в том числе у агентства Bloomberg, а основным параметром стала операционная маржа. В результате выяснилось, что на первом месте с маржой 7,2% находится компания Tesla. Однако китайский гигант BYD уже не так далеко: у него 6,4%. Более того, если у Теслы в 2024 году маржа сократилась, то BYD показал рост. Если эта тенденция сохранится — а учитывая бурю критики в адрес компании Илона Маска, все к тому и идет, — то уже в этом году китайский концерн выйдет на первое место по прибыльности среди всех электромобильных компаний.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1780/178077/MfoTilVuEx.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Третье и четвертое места также у автопроизводителей из КНР — это известные у нас компания Li Auto и конгломерат Seres с подконтрольными брендами Aito и Landian. Причем Seres оказался в плюсе впервые. Других прибыльных игроков электромобильного рынка пока в мире нет! Ближе всех к безубыточности оказался принадлежащий холдингу Geely бренд Zeekr (маржа -8,5%). За ним следуют китайские компании Leapmotor (-10%), Xpeng (-17%) и Nio (-34%). Учитывая, что все из них заметно снизили свои издержки, возможно, скоро и они порадуют акционеров прибылью. 

"},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Впрочем, даже такие показатели посчитали бы за счастье компании Lucid, Vinfast, Rivian и Polestar, оказавшиеся на дне списка. Хуже всех дела обстоят у американской фирмы Lucid: операционная маржа в 2024-м составила минус 374%! Да, в 2023 году компания чувствовала себя еще хуже (минус 500%), но вряд ли нынешний показатель можно считать достижением. Lucid держат на плаву только обильные финансовые вливания инвестиционных фондов Саудовской Аравии.

"}]

 

Ссылка на первоисточник
наверх