Электробусы в России – их выпускают как минимум четыре отечественных бренда

Перспективы у электрических автобусов в России есть. Ничего удивительного – технический прогресс неумолим. Вот только актуальны эти машины разве что в мегаполисах. Купить электробусы не проблема, а вот инфраструктуру для них создать уже сложнее в разы. Но радует хотя бы то, что отечественные производители начали осваивать данный класс.

Электробусы тихие и работают без вреда для экологии.

Автор канала «MotorProject» расскажет, какую технику без двигателей внутреннего сгорания выпускают отечественные производители. Начнет он с Горьковского автомобильного завода. У них есть ГАЗель e-City. Небольшой микроавтобус, хотя, с полной массой не 3,5, а целых 5 тонн. Сколько именно сможет проехать электрокар на одном заряде, точно не говорят. Обещают только, что на 150 км при полной загрузке хватит. А это значит, что быть ГАЗель e-City городской маршруткой. За пределы крупного мегаполиса выезжать не стоит – можно назад и не вернуться. Большие электрические автобусы есть у ЛиАЗ, Волгабас и еще нескольких заводов. У некоторых они даже серийные. Такую технику закупают для Москвы и Санкт-Петербурга в первую очередь. Но водители настроены скептически. Они считают, что лучше дизельного мотора в связке с АКПП для автобуса пока еще ничего не придумали.