Инициатива исходит от Евгения Федорова, сообщает RT. Он указывает на то, что автомобиль является важнейшей жизненной потребностью в таких семьях, так как детей с серьезными заболеваниями неудобно либо вовсе невозможно перевозить на общественном транспорте. Некоторые регионы сами вводят подобные льготы, но необходима мера федерального уровня, сказал депутат.
Инициатива исходит от Евгения Федорова, сообщает RT. Он указывает на то, что автомобиль является важнейшей жизненной потребностью в таких семьях, так как детей с серьезными заболеваниями неудобно либо вовсе невозможно перевозить на общественном транспорте. Некоторые регионы сами вводят подобные льготы, но необходима мера федерального уровня, сказал депутат.
Письмо Федорова отправлено на имя главы Минтруда Антона Котякова. По оценкам самого министерства, в России на конец 2022 года числилось 725 тысяч детей с инвалидностью, и для многих из них личный автомобиль жизненно необходим.
Некоторые субъекты вводят локальные меры поддержки, освобождая такие семьи от транспортного налога, отмечает Федоров. Но льготы действуют только на машины, мощность которых не превышает определенного показателя. По мнению депутата, необходима единая федеральная льгота, причем освободить от налога нужно «один личный автомобиль в семьях, воспитывающих ребенка-инвалида, независимо от мощности, года выпуска и иных характеристик».
Прошлой осенью регионы начали отменять транспортный налог для мобилизованных граждан. Льготы на разных условиях ввели в Ульяновской, Кемеровской, Нижегородской, Саратовской, Рязанской, Омской, Брянской и Ростовской областях, а также в Татарстане и в Красноярском крае. Ставропольский край освободил от налога компании, автомобили которых используются «для мобилизационных заказов». Однако ряд субъектов обошелся без поблажек.
10 самых продаваемых кроссоверов в России за 2022 год
Свежие комментарии