Avatr 11 получил все документы для официальных продаж в России

Купеобразный электрический кроссовер бренда Avatr уже не первый год можно купить на российском рынке, однако до сих пор машины поставляли полуофициально. Теперь же портал «Китайские автомобили» пишет, что 11-й получил Одобрение типа транспортного средства, а представлять бренд будет Changan Motors Rus.

Продажи электромобилей Avatr запустят в отдельной дилерской сети.

Купеобразный электрический кроссовер бренда Avatr уже не первый год можно купить на российском рынке, однако до сих пор машины поставляли полуофициально. Теперь же портал «Китайские автомобили» пишет, что 11-й получил Одобрение типа транспортного средства, а представлять бренд будет Changan Motors Rus. Продажи электромобилей Avatr запустят в отдельной дилерской сети.

Avatr — относительно молодая марка, которая появилась на китайском рынке в 2018 году. Это совместный проект трех крупных компаний, автомобильного концерна Changan, IT-гиганта Huawei и производителя батарей CATL. Первая модель марки, кроссовер Avatr 11 («один-один», а не «одиннадцать»), дебютировала в 2021 году, а в 2023-м ее начали возить в Россию по параллельному импорту.

Avatr 11: первый электрокроссовер от Changan и Huawei Раскрыта дата начала продаж самой дешевой модели Avatr Avatr 011: китайский кроссовер с дизайном от креативного директора Givenchy

Позже к кроссоверу присоединился и седан 12, и в настоящее время моделями торгует, например, бывшая российская «дочка» Volkswagen, переименованная в AGR, и «Авилон».

По габаритам Avatr 11 сопоставим с BMW X5. В России модель предложена в двух полноприводных модификациях с установкой мощностью 578 лошадиных сил. Различается емкость батареи — 90 либо 116 киловатт часов. С места до «сотни» кроссовер разгоняется за четыре секунды, проезжает без подзарядки 555 километров и развивает максимальную скорость в 200 километров в час. В Китае у Avatr 11 есть и вариант с задним приводом и одним 313-сильным электромотором. Салон представлен в двух вариантах компоновки, на четыре и пять мест.

Кроссоверы, которые поставляли в Россию по параллельному импорту, стоили примерно от 6,5 до 8,8 миллиона рублей. Какой будет цена официально ввезенных машин, пока неизвестно.

Ждём в России: китайские новинки