В рамках эксперимента, который закончится осенью, система определяет расположение самоката либо другого средства индивидуальной мобильности (СИМ). Если СИМ въезжает в зону с лимитом максимальной скорости, его принудительно замедляют. Во все устройства, участвующие в эксперименте, встроен блок ЭРА-ГЛОНАСС, однако он не является обязательным на сегодняшний день.
В рамках эксперимента, который закончится осенью, система определяет расположение самоката либо другого средства индивидуальной мобильности (СИМ). Если СИМ въезжает в зону с лимитом максимальной скорости, его принудительно замедляют. Во все устройства, участвующие в эксперименте, встроен блок ЭРА-ГЛОНАСС, однако он не является обязательным на сегодняшний день.
Эксперимент проводят в Москве, в нескольких зонах, где максимальная скорость ограничена 10, 15 и 20 километрами в час. Скоростные лимиты установили на тротуарах, пешеходных переходах, а также в парках и на других территориях, где люди ходят пешком. Результат испытаний может лечь в основу новых поправок, касающихся использования СИМ.
Возможно, поправки обяжут оснащать самокаты блоком ЭРА-ГЛОНАСС, который сейчас необязателен. В прошлом году Верховный суд признал их транспортным средством, а весной 2023 года в России заработали ПДД для СИМ (гироскутеров, моноколес и так далее).
Устройства должны весить менее 35 килограммов и разгоняться только до 25 километров в час. Ездить по тротуарам можно, а вот выезжать на дороги разрешено только пользователям старше 14 лет.
Весной в Госдуме предложили ввести регистрационные номера для самокатов. На все СИМ, согласно инициативе, придется получать персонализированные номера, как на автомобили.
По словам ее автором, это позволит эффективнее наказывать пользователей за нарушение ПДД. Очень необычный электротранспорт
Свежие комментарии