Компания Lynk&Co показала тизеры нового гибридного кроссовера

Он построен на модернизированной платформе CMA от Volvo XC40 и будет оснащаться плагин-гибридными силовыми установками семейства E-Motive. Также Lynk&Co 08 получит информационно-развлекательную систему на операционке Meizu Flyme Auto, безрамочные боковые стёкла, выдвижные ручки дверей и аудиосистему Harman Kardon.

Премьера кроссовера состоится 30 марта на конференции, организованной фирмой Meizu.

Он построен на модернизированной платформе CMA от Volvo XC40 и будет оснащаться плагин-гибридными силовыми установками семейства E-Motive. Также Lynk&Co 08 получит информационно-развлекательную систему на операционке Meizu Flyme Auto, безрамочные боковые стёкла, выдвижные ручки дверей и аудиосистему Harman Kardon. Премьера кроссовера состоится 30 марта на конференции, организованной фирмой Meizu.

Премьера Lynk&Co 08 состоится 30 марта. Кроссовер представит новый дизайнерский язык бренда, элементы которого мы уже видели на Zeekr X, а также станет первым автомобилем с мультимедийкой, работающей на операционной системе Meizu Flyme Auto. В основу «восьмерки» легла вольвовская платформа CMA (Compact Modular Architecture) второго поколения. В гамме силовых установок — две гибридные системы семейства E-Motive, причем обе типа PHEV.

Для Lynk&Co 08 будут доступны шесть вариантов окраски кузова и три цветовые схемы салона. В оснащение, помимо прочего, войдет аудиосистема Harman Kardon и панорамная крыша. Кроме того, машина получит безрамочные боковые стёкла и выдвижные ручки дверей. Судя по описанию на китайских сайтах, интерьер нового «Линка» в целом будет напоминать тот же Zeekr X.

Но в отличие от «восьмерки» Zeekr X (обе марки принадлежат Geely) базируется на «тележке» SEA Entry и конструктивно близок к Smart #1. Правда, «икс», скорее всего, будет мощнее. Ему обещан разгон до ста за 3 секунды, хотя даже #1 Brabus на это требуется около четырех. Полноценная премьера Zeekr X состоится этой весной. Дебютным рынком для кроссовера станет Китай. А чуть позже модель может появиться и в Европе.

«Серый» премиум: знакомые, неожиданные и все ещё очень дорогие автомобили