Придворное тюнинговое ателье Honda доработало новое поколение «горячего» хэтчбека Honda Civic Type R. Дорожную модель за счёт комплекта новых деталей специалисты компании Mugen превратили в очень агрессивный автомобиль, особенностями которого стал яркий внешний облик и проработанная аэродинамика, улучшающая ездовые повадки модели.
Кроме того, японскую машину лишили её узнаваемой черты в виде трёх отдельных патрубков выхлопной системы.Придворное тюнинговое ателье Honda доработало новое поколение «горячего» хэтчбека Honda Civic Type R. Дорожную модель за счёт комплекта новых деталей специалисты компании Mugen превратили в очень агрессивный автомобиль, особенностями которого стал яркий внешний облик и проработанная аэродинамика, улучшающая ездовые повадки модели. Кроме того, японскую машину лишили её узнаваемой черты в виде трёх отдельных патрубков выхлопной системы.
Аэродинамический комплект включает в себя передний сплиттер, накладки на задний бампер, новые пороги, задний спойлер и крупное антикрыло. Обещано, что все установленные детали на 25 процентов увеличивают прижимную силу и оптимизируют баланс машины, что позитивно сказывается на ездовых повадках хэтчбека.
Honda Civic Type R признан быстрейшим переднеприводным автомобилемДополнительно в ателье Mugen подготовили 19-дюймовые кованые алюминиевые диски BBS с облегчённым комплектом крепежа, а для салона предложены новая центральная консоль из углеродного волокна, фирменный селектор коробки передач, новые ковшеобразные сиденья Recaro MS-C и новые коврики.
В набор технических изменений входят модернизированные амортизаторы и два типа тормозных колодок — одни для активного гражданского использования, а другие для гоночных трасс, а также спортивная выхлопная система, которая избавляет Civic Type R от узнаваемых трёх патрубков, заменяя их одним крупным.
Audi RS 3 и ещё 8 компактных рекордсменов Нюрбургринга
Свежие комментарии