Кроссовер Mazda CX-6e: европейская премьера
[{"type":"text-block","attr":{},"content":"В апреле прошлого года совместное предприятие Changan Mazda представило электрический кроссовер Mazda EZ-60, который стал второй моделью японского производителя, созданной на основе китайского автомобиля Changan. Напомним, что первенцем стал лифтбек Mazda EZ-6, который является переоформленной версией модели Shenlan SL03, а кроссовер Mazda EZ-60 в свои очередь построен на основе паркетника Shenlan S07.
"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1791/179106/cvjbPf4WrL. jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1791/179106/bnniaBZg2u.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1791/179106/cWH392rppx.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"Теперь кроссовер Mazda CX-6e добрался до экспортных рынков Европы и Австралии. Внешне машина никак не изменилась, сохранив исходный облик китайской версии Mazda EZ-60. Внешность автомобиля решена в соответствие с актуальной стилистикой японской марки. Передок и корма выполнены в современном дизайне фирмы Мазда, перекроены и подоконная линия, и задние стойки крыши. Размеры автомобиля выросли относительно исходника: длина кросслвера — 4850 мм, ширина – 1935 мм, высота – 1620 мм, колесная база – 2902 мм. Дорожный просвет — 158 мм.
"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1791/179106/hz01PY0wUW.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1791/179106/Xo3eTOzrqg.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1791/179106/zeeBVsskwK.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1791/179106/z0mDarafPU. jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"Салон европейской версии Mazda CX-6e тоже повторил интерьер китайского варианта. На передней панели установлен сдвоенный дисплей (26,5 дюйма) с разрешением 5K. По бокам передней панели установлены отдельные экраны боковых камер заднего вида, хотя базовая версия будет иметь обычные зеркала. Все сиденья оснащены подогревом и вентиляцией, аудиосистема имеет 23 динамика и поддержку технологии Dolby Atmos. Багажник имеет объем от 468 до 1434 литров. Дополнительные 80 литров размещены под капотом электромобиля.
"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1791/179106/5PPA5JthOs.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"В отличие от китайского исходника, доступного также в гибридной версии, европейский кроссовер Mazda CX-6e представлен только в виде электромобиля. Паркетник имеет единственный электромотор на задней оси мощностью 258 л.с. и тяговую батарею емкостью 78 кВт∙ч. Запас хода — 484 км по циклу WLTP. Кроссовер набирает первую «сотню» за 7,9 с, а его максимальная скорость равна 185 км/ч.
"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1791/179106/VhyJ82ZHgn.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1791/179106/FJ6nROQiT7.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"Европейские продажи Mazda CX-6e начнутся летом этого года. В Германии стоимость начального электрический кроссовера равна 50 тысячам евро (4,6 млн рублей).
"}]
Свежие комментарии