Автомобили Bentley получат обивку салона из органической кожи. Для её дубления используется особое вещество, полученное из фильтрата, побочного продукта процесса отжима оливкового масла. Кожу изготавливает итальянская мастерская Pasubio. Она невероятно мягкая и безопасна как для человека, так и для природы.
Автомобили Bentley получат обивку салона из органической кожи. Для её дубления используется особое вещество, полученное из фильтрата, побочного продукта процесса отжима оливкового масла. Кожу изготавливает итальянская мастерская Pasubio. Она невероятно мягкая и безопасна как для человека, так и для природы.
Уже довольно давно Bentley использует для обивки салонов автомобилей только те шкуры, что являются побочным продуктом мясной промышленности и происхождения которых легко отследить. Это часть большой стратегии Beyond100, нацеленной на снижение вредных выбросов в том числе от цепочек поставок сырья. Но отказываться от натуральной кожи британцы пока не планируют, поэтому на Monterey Car Week в Калифорнии покажут новый вариант обивки — органическую кожу Olive Tan Leather.
Её изготавливают в Италии, на кожевенном заводе Pasubio, по технологии Olive Mill Wastewater (OMW). Дубильное вещество при таком методе получают из фильтрата, оставшегося после отжима оливкового масла. В нём нет вредных металлов, минералов и альдегидов, плюс высока концентрация безопасных для природы органических соединений: кислот, сахара, дубильных, пектиновых и фенольных веществ. Кожа, полученная по технологии OMW, отличается невероятной мягкостью и, по мнению Bentley, достойна занять место в салонах самых роскошных автомобилей.
В ход идут шкуры только североевропейских быков, поскольку умеренный климат позволяет получить кожу с меньшим количеством дефектов. На каждую машину требуется от восьми до 12 шкур и три километра ниток. На сборку всех четырех сидений уходит около 12 часов, а вышитые на них фирменные «крылья» состоят из 5102 стежков. Сегодня Bentley предлагает клиентам выбор из более чем десятка цветов кожи и двух десятков вариантов контрастной прострочки. Ну и, конечно, четыре варианта твидовой ткани для отделки дверных карт — от классической Cheltenham до клетчатой Glen Plaid–Tolsta Beach.
Круче некуда: особые исполнения интересных автомобилей
Свежие комментарии