В открытой базе Федерального института промышленной собственности появились изображения передней панели для Lada Vesta NG (New Generation), причем сразу в трех вариантах: с вертикальным планшетом по центру, с обычным экраном мультимедийной системы и в самой простой версии без магнитолы. Более того, судя по патентам, Vesta в максимальной комплектации получит двухцветный салон — верхняя часть панели черная, а нижняя — светлая.
В открытой базе Федерального института промышленной собственности появились изображения передней панели для Lada Vesta NG (New Generation), причем сразу в трех вариантах: с вертикальным планшетом по центру, с обычным экраном мультимедийной системы и в самой простой версии без магнитолы. Более того, судя по патентам, Vesta в максимальной комплектации получит двухцветный салон — верхняя часть панели черная, а нижняя — светлая.
Самую доступную Vesta NG предложат с нишами в том месте, где обычно расположен дисплей мультимедийной системы, и с аналоговой панелью приборов, дизайн которой рассекретили за несколько недель до этого. В среднем уровне исполнения предусмотрен экран мультимедийной системы, как в дореформенной Весте, по обе стороны от которого расположены дефлекторы воздуховодов.
И, наконец, самой дорогой версии в линейке положен вертикально ориентированный планшет с тонкой окантовкой (его размер пока неизвестен). Ранее сообщалось, что топовую Весту предложат с цифровой «приборкой». Эта комплектация модели интересна и тем, что передняя панель оформлена в двух цветах.
Роспатент
Роспатент
Церемония запуска серийного производства Vesta NG состоялась 22 февраля.
Тогда был представлен универсал в Cross-версии, но салон не показали — автомобиль был наглухо затонирован. Позже несколько экземпляров модели были замечены на автовозе, то есть демонстрационные машины начали поступать в дилерские центры.Что же касается завода в Ижевске, где собирают все семейство автомобилей Vesta, то последние недели он простаивал из-за нехватки электронных компонентов. В понедельник, 21 марта, предприятие вернулось к работе, но ненадолго — автомобили будут сходить с конвейера два дня, а 23-25 марта объявлены днями простоя.
Как будут собирать новую Lada Vesta
Свежие комментарии