В понедельник, 5 августа, сборка машин возобновилась на «Автозаводе Санкт-Петербург», который раньше принадлежал Nissan, а сейчас выпускает автомобили марки Xcite, на «Москвиче» и УАЗе. Первые два находились в корпоративном отпуске дне недели, с 22 июля по 4 августа, а Ульяновский автозавод отдыхал неделю — с 29 июля по 4 августа.
АвтоВАЗ, каникулы у которого тоже начались 29 июля, не будет работать еще две недели, до 18 августа.В понедельник, 5 августа, сборка машин возобновилась на «Автозаводе Санкт-Петербург», который раньше принадлежал Nissan, а сейчас выпускает автомобили марки Xcite, на «Москвиче» и УАЗе. Первые два находились в корпоративном отпуске дне недели, с 22 июля по 4 августа, а Ульяновский автозавод отдыхал неделю — с 29 июля по 4 августа. АвтоВАЗ, каникулы у которого тоже начались 29 июля, не будет работать еще две недели, до 18 августа.
Летом в корпоративный отпуск уходят практически все автомобильные заводы в России. Так, 22 июля каникулы завершились у КамАЗа и тульского Haval. Неделей позже, 29 июля, с отдыха вернулись и рабочие «Урала». А Горьковский автозавод, напротив, 5 августа ушел в отпуск до 18 августа.
Цифра дня: сколько Солярисов в день собирает бывший завод Hyundai в Санкт-Петербурге Глава Belgee счел подход АвтоВАЗа к локализации неправильным Индия и Россия могут наладить совместный выпуск автомобилейКак правило, автозаводы заранее готовятся к каникулам, и выпускают запас готовых автомобилей, которые отправляются на склады. Единый отпуск положен не всему штату — работать продолжают те сотрудники, которые, например, заняты реализацией продукции, проведением годовой инвентаризации, составлением отчетности, обработкой документации, согласованием договоров.
Также остаются на рабочих местах те, кто отвечает за ремонт и обслуживание зданий и сооружений, модернизацию оборудования, ремонтные и пуско-наладочные работы, уточняет «Автостат».Заводы используют отпуска, чтобы провести модернизацию оборудования и подготовиться к запуску новых моделей. Так, например, поступил АвтоВАЗ и его дочерние предприятия.
Тот, кого нельзя называть: как собирают кроссоверы Xcite на бывшем заводе Nissan
Свежие комментарии