Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) согласовало отзыв более 1,4 миллиона новых пикапов RAM. В концерне Stellantis полагают, что на грузовичках может самопроизвольно открываться задний борт. Из-за неправильной установки фиксаторов откидной борт пикапов RAM 2019-2022 годов выпуска невозможно зафиксировать в вертикальном положении, что может привести к потере груза и дорожно-транспортному происшествию.
Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) согласовало отзыв более 1,4 миллиона новых пикапов RAM. В концерне Stellantis полагают, что на грузовичках может самопроизвольно открываться задний борт. Из-за неправильной установки фиксаторов откидной борт пикапов RAM 2019-2022 годов выпуска невозможно зафиксировать в вертикальном положении, что может привести к потере груза и дорожно-транспортному происшествию.
В группе риска все грузовички RAM 1500, 2500 и 3500 за три года: отзыв затрагивает свыше 1,23 миллиона машин в США, около 120 тысяч — в Канаде, около 26 тысяч — в Мексике и порядка 27 тысяч единиц в других странах. Пресс-служба RAM отметила, что из-за неисправности никто не пострадал, хотя сотни клиентов обратились с жалобами по гарантии.
На дефектных пикапах RAM потребуется отрегулировать фиксаторы заднего борта. Дилеры Stellantis начнут уведомлять владельцев машин с конца января, все работы проведут бесплатно. Впервые о неисправности стало известно в июле 2021 года, то есть RAM потребовалось полтора года, чтобы признать производственный дефект и инициировать отзыв.
Хотя пикапы RAM 1500 дешевеют медленнее всего, с отзывными кампаниями их владельцы сталкиваются часто.
Ранее в декабре Stellentis уже беспокоил владельцев грузовичков серии 1500: на машинах 2017-2018 годов выпуска выявили проблему с тормозной системой. Понаехали: Toyota Tundra и другие «неамериканские» пикапы в Штатах
Свежие комментарии