Авто-мото

«Московская осень»: последнее классическое ралли сезона

Всем известные «Жигули» и «Волги», иностранная классика разной степени редкости (MG, «Ягуары», Willys Jeepster) — здесь было, на что посмотреть. А если вы пропустили старт ралли, смотрите нашу подробную фотогалерею.

Подготовка участников к старту и сама церемония старта ретро-ралли традиционно представляет собой выставку эксклюзивных автомобилей, притягивающую море посетителей.
Светлана Парфенова

Количество экипажей, принимающих участие в соревнованиях, всегда разное. «Московская осень» стала по-настоящему масштабным событием, собрав вместе более 70 автомобилей.
Светлана Парфенова

На фото Plymouth P3 1937 года выпуска. В 1935–1940 годах автомобили Plymouth считались лучшими среди недорогих моделей на американском рынке.
Светлана Парфенова

Модель MG TD стала преемником MG TC и была представлена в 1949 году. На фото автомобиль 1952 года. Двухместный кузов установлен на деревянной раме, брезентовый верх дополнен пристегивающимися боковыми шторками.
Светлана Парфенова

Редкий Willys-Overland Jeepster 1949 года выпуска — постоянный участник различных ретро-ралли.
Светлана Парфенова

Знаменитая «Богиня» Citroen DS19 покорила мир и заняла третье место в международном конкурсе «Автомобиль двадцатого века».
На фото машина 1966 года выпуска.
Светлана Парфенова

Нестареющая внешность Fiat 124 Sport Spider, созданная ателье Pininfarina, продолжает притягивать взгляды и в XXI веке. Перед вами автомобиль 1966 года выпуска.
Светлана Парфенова

Среди участников «Московской осени» ярко выделялся и чехословацкий автомобиль представительского класса Tatra 87 1942 года.
Светлана Парфенова

А вот Porsche 911 1992 года выпуска.
Светлана Парфенова

И Porsche 911 SC Targa 1979 года.
Светлана Парфенова

В 1972‑м миру была представлена первая после слияния Lancia с Fiat модель — Lancia Beta. Среди всей гаммы моторов этой модели самым популярным стал 1,6-литровый с двумя карбюраторами Delorto. Именно такой двигатель мощностью 100 л.с. установлен в этой Lancia Beta Coupe 1975 года выпуска.
Светлана Парфенова

Jaguar XJ-SC 1984 года выпуска. Было создано всего 5013 таких кабриолетов.
Светлана Парфенова

А это Jaguar XJC 1975 года выпуска.
Светлана Парфенова

Mercedes-Benz 300 Cabriolet D 1956 года выпуска. Этот автомобиль неофициально называли Adenauer — по фамилии первого канцлера ФРГ Конрада Аденауэра. Конено, это в большей степени относилось к закрытому четырехдверному кузову. Ну а люксовый кабриолет был создан для политиков, бизнесменов и звезд.
Светлана Парфенова

Rover Mini Cooper 1999 года выпуска
Светлана Парфенова

Спортивное купе Opel Manta 1975 года. Manta — типично молодежный автомобиль: посадочная формула 2+2, длина 4,3 метра, задний привод, снаряженная масса меньше тонны.
Светлана Парфенова

Oldsmobile 98 Convertible 1970 года выпуска.
Светлана Парфенова

Rolls-Royce Corniche — одна из последних классических моделей британской марки, которая выпускалась в 1971–1995 годах. Автомобиль имел два варианта кузова: кабриолет и купе. На фото экземпляр 1971 года выпуска.
Светлана Парфенова

Mercedes-Benz 300 SE (W112). Модель выпускалась с 1961 по 1967 год в кузовах купе и кабриолет. На фото автомобиль 1962 года.
Светлана Парфенова

«Победа» ГАЗ М-20 с кузовом кабриолет 1950 года выпуска
Светлана Парфенова

«Победа» ГАЗ М-20 кабриолет
Светлана Парфенова

Mercedes-Benz 250 S 1966 года выпуска
Светлана Парфенова

Mercedes-Benz W123 230 E 1977 года выпуска
Светлана Парфенова

Ford Mustang Shelby GT 500 1967 года выпуска
Светлана Парфенова

«Чайка» ГАЗ-13 1979 года выпуска
Светлана Парфенова

BMW Z3 1998 года выпуска
Светлана Парфенова

Jaguar XKR 2002 года выпуска
Светлана Парфенова

Модель Mercedes-Benz 230 SL (W113) получила прозвище «Пагода» — за узнаваемые формы вогнутой крыши. Недавно [мы рассказывали](https://motor.ru/stories/the-story-of-pagoda.htm), что это не связано с аэродинамикой, как многие думают. В этом году «Пагоде» исполнилось 60 лет. На фото экземпляр 1965 года выпуска.
Светлана Парфенова

Облик MG B GT был разработан в итальянском ателье Pininfarina. Этот автомобиль, выполненный в спортивном стиле, предлагал практичность универсала, сохранив при этом элегантность купе.
Светлана Парфенова

MG B GT 1970 года выпуска.
Светлана Парфенова

Ford F100 (на фото экземпляр 1955 года выпуска) считается одним из лучших пикапов своего времени.
Светлана Парфенова

А это британская Lagonda LG 45 1936 года
Светлана Парфенова

Листайте галерею, чтобы увидеть автомобили других участников «Московской осени».
Светлана Парфенова

В прошлые выходные набережная перед зданием Северного Речного вокзала в Москве превратилась в выставку под открытым небом: на старте ралли «Московская осень» собралось более семидесяти редких автомобилей. Воскресное соревнование завершило сезон мероприятий автоспортивного общества «Наследие» в этом году. Всем известные «Жигули» и «Волги», иностранная классика разной степени редкости (MG, «Ягуары», Willys Jeepster) — здесь было, на что посмотреть. А если вы пропустили старт ралли, смотрите нашу подробную фотогалерею.

Ссылка на первоисточник

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

г. Москва

Репортаж

Авто - Мото - Новости

Свежие комментарии

Авто-мото

«Московская осень»: последнее классическое ралли сезона