Американская команда Hoonigan, которая помимо подготовки автомобилей к гонкам ведёт и собственный блог, представила новый эпизод своего проекта This vs. That. В новой гонке по прямой блогеры свели два купе Nissan из разных эпох — легендарный Skyline GT-R поколения R34 сразился на прямой с новейшим купе современного семейства Z.
В итоге получилась довольно-таки зрелищная битва двух поколений спорткара одного производителя, но разных моделей.Американская команда Hoonigan, которая помимо подготовки автомобилей к гонкам ведёт и собственный блог, представила новый эпизод своего проекта This vs. That. В новой гонке по прямой блогеры свели два купе Nissan из разных эпох — легендарный Skyline GT-R поколения R34 сразился на прямой с новейшим купе современного семейства Z. В итоге получилась довольно-таки зрелищная битва двух поколений спорткара одного производителя, но разных моделей.
Выпущенный в 1999 году Skyline GT-R V-Spec имеет 280-сильный 2,6-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель, сочетающийся с 6-ступенчатой механической коробкой передач и полным приводом. Весит Nissan в кузове R34 немногим более полутора тонн, что неплохо для машины конца прошлого тысячелетия.
Современный Z образца 2023 года ожидаемо тяжелее — более 1600 килограммов — но и мощнее. С 3,0-литрового рядного 6-цилиндрового двигателя инженеры Nissan сняли 400 лошадиных сил. Мотор сочетается с 6-ступенчатой «механикой» и задним приводом.
«Скайлайн», как искусство
Свежие комментарии