Geely и Baidu показали трековый гиперкар Robo X с автопилотом

Geely и Baidu показали трековый гиперкар Robo X с автопилотом

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

В 2021 году холдинг Geely и китайский IT-гигант Baidu создали совместное предприятие для выпуска автомобилей Robo, хотя в итоге они вышли на рынок под маркой Jiyue. Первенцем стал электрический кроссовер Jiyue 01, а следом за ним последовал лифтбек Jiyue 07. Теперь партнеры замахнулись на гиперкар и показали на автосалоне в Гуанчжоу электрический концепт Jiyue Robo X.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1775/177538/d2urn38I7q.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1775/177538/Qkfj1KZnnG. jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1775/177538/J5vmHqOqW9.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Да, изначальное название стартапа снова актуально. Под названием Robo X скрывается приземистое купе со среднемоторным профилем, хотя перед нами, разумеется, электромобиль. Другими особенностями внешности стали подъемные двери типа «крылья бабочки» и развитый аэродинамический обвес с раздельными спойлером и диффузором на корме. Сам кузов выполнен из углепластика и в него якобы интегрирована система HALO из Формулы-1, хотя подробностей о конструкции нет.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1775/177538/LPh2I1p2n0.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1775/177538/KQ0OdnH9XK.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

В салоне установлены ковши-ложементы с пятиточечными ремнями безопасности и парящая центральная консоль с селектором трансмиссии. По центру передней панели расположен совсем маленький вспомогательный дисплей, а основной приборный экран установлен в ступице прямоугольного штурвала. Благодаря участию Baidu, гиперкар может похвастаться продвинутой бортовой электроникой, включая автопилот Apollo сразу четвертого уровня автономности.

Кроме того, предусмотрен голосовой помощник SIMO с искусственным интеллектом. По задумке, эта парочка поможет водителю более эффективно проходить гоночные трассы, раздавая ценные советы. Более того, в опасной ситуации автопилот возьмет управление болидом на себя.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1775/177538/oIEe5fIVQr.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1775/177538/tM8kmNnWm7.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Шасси Jiyue Robo X представляет собой комбинированную конструкцию из углепластика и алюминия. Гиперкар имеет четыре электромотора и твердотельную тяговую батарею, но их мощность и емкость не раскрыты. Зато уже объявлено, что по расчетам Robo X сможет разогнаться до 100 км/ч всего за 1,9 с, а запас хода на одной зарядке составит 650 км.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1775/177538/mKEogSKvEe.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1775/177538/US4MwIoDuH.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Партнеры планируют запустить мелкосерийное производство купе Jiyue Robo X в 2027 году. При этом его тираж будет ограничен 88 экземплярами. Цена еще не объявлена, зато уже сейчас можно забронировать машину, внеся депозит в размере 49999 юаней (690 тысяч рублей).

"}]