Советская сельскохозяйственная и строительная техника не отличалась комфортными кабинами. Более того – изначально последних не было вообще. Максимум тент над головой, кое-как защищающий от дождя. А ведь работать приходилось в любую погоду, и даже зимой. Поэтому тракторы в СССР быстро обзавелись кабинами.
Первое время там отопителей не было. Но механизаторы радовались и этому. Тем более, что кабину получалось утеплить своими руками. Да и со временем производители начали выпускать специальные северные модификации техники. И отопители появились.А какой трактор в СССР был самым теплым зимой, расскажут на канале «АВТО ИСТОРИЯ». Первый в списке – это знаменитый ДТ-75. Неплохая гусеничная модель, до сих пор работающая и даже выпускаемая, хоть и после серьезных доработок. Кабина этого трактора больше похожа на стальную коробочку. Никакого комфорта там изначально не предусматривалось. Летом она нагревалась от солнца – спасали только открытые нараспашку двери. Зимой же механизаторы, особенно начинающие, немилосердно мерзли. А вот опытные устанавливали внутри масляные радиаторы и чувствовали себя достаточно комфортно. Душно, правда, было и соляркой пахло сильно… Но люди привыкали и не замечали неудобств.
Свежие комментарии