На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Клапана из золота – в «жигулевский» движок!

Странная идея – сделать высоконагруженные детали авто из такого мягкого металла, как золото. Но все-таки: Au – особый химический элемент, который человечество очень ценит. Почему бы не попробовать, если деньги есть? Сказано – сделано. Берем стандартный брусок металла и отливаем из него заготовки. Следующий этап – обработка в токарном станке.

И вот на выходе – блестящие изделия: хоть в ювелирный магазин неси!

А что дальше? Естественно – установка в стандартный «жигулевский» двигатель: нужно проверить, как поведут себя золотые клапаны в обычном моторе при соответствующих нагрузках. Сначала детали нужно, как это и положено, притереть с помощью алмазной (ну а какой же еще, раз Au?) пасты.

Теперь – самый ответственный момент: пуск двигателя. Не сразу, но сделать это удается. Первое ощущение – более тихая, по сравнению со стандартными клапанами, работа силового агрегата. После прогрева авто заводиться стало лучше. Температура мотора доведена до рабочей и теперь машину, которая стоит дешевле своих клапанов, можно выгонять на улицу, чтобы проехаться. Испытания – в обычных дорожных условиях: двигатель проверяется на разных режимах работы. И чем же закончилась поездка, что стало с силовым агрегатом и клапанами? Смотрите видео!

Ссылка на первоисточник
наверх