Производство уникальных спорткаров Bentley Bacalar, которые придворное ателье Mulliner собирает вручную в Крю, близится к завершению. Всего будет сделано 12 экземпляров автомобиля, каждый из которых, как заявляет британский автопроизводитель, получит особое оформление. Имена владельцев обычно не раскрываются, но для одного из клиентов сделали исключение.
Потому что в стиле своего Bacalar он оформил самолёт и вертолёт из парка своей компании.Производство уникальных спорткаров Bentley Bacalar, которые придворное ателье Mulliner собирает вручную в Крю, близится к завершению. Всего будет сделано 12 экземпляров автомобиля, каждый из которых, как заявляет британский автопроизводитель, получит особое оформление. Имена владельцев обычно не раскрываются, но для одного из клиентов сделали исключение. Потому что в стиле своего Bacalar он оформил самолёт и вертолёт из парка своей компании.
Кенн Риччи, владелец специализирующейся на частных авиаперевозках компании Flexjet, на протяжении многих лет является клиентом Bentley. Бизнесмен заказал спорткар Bacalar, который окрашен в тёмно-зелёный цвет Julep с отделкой салона кожей оттенков Linen и Beluga.
Машина так впечатлила хозяина, что он привлек специалистов Mulliner Design для оформления авиатранспорта. Традиционным для техники из парка Flexjet рисунком является сочетание красно-золотой окраски, но для двух бизнес-джетов Gulfstream G650 и пары вертолётов Sikorsky S-76 выбрали серебристо-зелёный декор, а интерьер самолётов и вертолётов отделан в стиле салона спорткара.
Использованы аналогичные кожа и восстановленная речная древесина возрастом 5000 лет, а ковровое покрытие в авиатранспорте сделано в ключе салонных ковриков автомобиля.
Bentley Bacalar Кенна Риччи пока ещё не собран, но вот самолёт и вертолёт уже готовы — своим Gulfstream G650 глава Flexjet уже пользуется, а премьера уникального Sikorsky S-76 состоялась в рамках мероприятия The Quail в Калифорнии. Акварель и воск: как создавались автомобили Bentley 70 лет назад
Свежие комментарии