Авторы YouTube-канала Сarwow устроили небезынтересную гонку по прямой с участием трёх суперкаров Ferrari. Особый интерес этому заезду придаёт то, что все автомобили имеют разную конфигурацию силовой установки — два гибридных купе соревнуются с машиной с каноничным бензиновым атмосферным мотором. Более того, у суперкаров разное количество цилиндров — в заезде представлены машины с двигателем V6, V8 и, естественно, классическим для итальянской марки V12.
Авторы YouTube-канала Сarwow устроили небезынтересную гонку по прямой с участием трёх суперкаров Ferrari. Особый интерес этому заезду придаёт то, что все автомобили имеют разную конфигурацию силовой установки — два гибридных купе соревнуются с машиной с каноничным бензиновым атмосферным мотором. Более того, у суперкаров разное количество цилиндров — в заезде представлены машины с двигателем V6, V8 и, естественно, классическим для итальянской марки V12.
Заднеприводный Ferrari 296 GTB имеет 830-сильную силовую установку с 663-сильным 3,0-литровым турбомотором V6 и 167-сильным формульным электромотором MGU-K между ДВС и 8-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Весит такой автомобиль 1470 килограммов.
Ferrari SF90 Stradale имеет 4,0-литровый V8, дополненный сразу тремя электромоторами. Суммарная отдача силовой установки составляет 1000 сил и 800 Нм, реализовать которые помогает полный привод. Весит гибридное купе, оснащённое 8-ступенчатой роботизированной коробкой передач, 1570 килограммов.
А вот Ferrari 812 Superfast весит 1525 килограммов, на которые приходятся 800 лошадиных сил и 718 Нм от 6,5-литрового атмосферного V12, который сочетается с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач и задним приводом.
Мотор самый объёмный, но поможет ли это модели в гонке против гибридных соперников? Особые Ferrari
Свежие комментарии