Внедорожник Infiniti QX80 обрел «сердце» суперкара Nissan GT-R

Внедорожник Infiniti QX80 обрел «сердце» суперкара Nissan GT-R

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Весной прошлого года компания Infiniti представила долгожданный внедорожник QX80 третьего поколения, ведь его предшественник продержался на конвейере целых 14 лет. Дабы подогреть дополнительный интерес к новичку, сейчас анонсирован экстремальный шоу-кар Infiniti QX80 R-Spec.

Его главными особенностями стали двигатель от суперкара Nissan GT-R и общая трековая направленность. 

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1788/178882/hVdqIK3pTj.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

На самом деле стремление сделать из этого внедорожника покорителя гоночных треков уже не является диковинкой. Еще летом был показан концепт с говорящим названием QX80 Track Spec, а бюджетные собратья Nissan Patrol и Armada даже успели обзавестись серийной «заряженной» модификацией от ателье Nismo. Тем не менее, шоу-кар Infiniti QX80 R-Spec получился намного экстремальнее, ведь под его капотом установлен легендарный битурбомотор V6 3.8 VR38DETT от уже снятого с производства суперкара Nissan GT-R Nismo.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1788/178882/V7Fld3zfOP.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Специально для внедорожника его отдача увеличена со стандартных 600 л.с. до гиперкаровских 1014 л.с.! Такая мощность достигнута благодаря усиленной поршневой группе, новым турбонагнетателям Garrett серии G и модернизированным впускным и выпускным коллекторам.

Также установлены производительные интеркулеры, топливная система и блок управления Motec. Создатели шоу-кара сообщили, что двигатель V6 3.8 от GT-R появился у QX80 не просто так, а чтобы подчеркнуть преемственность стандартного битурбомотора V6 3.5., конструкция которого во многом основана на знаменитом агрегате суперкара.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1788/178882/Wi7K6Lma88.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1788/178882/SHHdPOCB9A.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1788/178882/Zd4qMUXead.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Чтобы справится со столь впечатляющей мощью мотора, Infiniti QX80 R-Spec снабжен заниженной подвеской с настраиваемыми винтовыми стойками и пружинами Eibach ERS. В рулевой рейке появился модернизированный вал. Как и двигатель, карбон-керамическая тормозная система позаимствована у Nissan GT-R. 

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1788/178882/EWHOlrMUuQ.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1788/178882/5NiWmJwtjo.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1788/178882/AGzJLW5gIt.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Главной внешней особенностью шоу-кара стала кузовная пленка в эксклюзивном пурпурном цвете Midnight, характерном для Nissan GT-R. Установлен расширенный обвес кузова с массивными сплитером и диффузором. В заднем бампере появились четыре фирменных синих выхлопных патрубка. Колеса диаметром 24 дюйма тоже выполнены в стилистике GT-R и покрыты бронзовым анодированием. За сцепление с дорогой отвечают шины Yokohama Parada Spec-X размерностью 315/35.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1788/178882/BXTPEvIRyk.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Живой показ Infiniti QX80 R-Spec состоится в рамках тюнинг-шоу SEMA 2025, которое пройдет с 4 по 7 ноября в Лас-Вегасе. Шоу-кар построен в единственном экземпляре и не имеет серийных перспектив, как минимум потому, что вместе с окончанием выпуска Nissan GT-R остановлено производство его битурбомотора V6 3.8 VR38DETT.     

"}]