Подразделение Honda Performance Division (HPD) анонсировало скорый старт продаж первой партии гоночных Civic Si FE1 2022 модельного года. Цена весьма скромная для автомобиля, подготовленного для трека: всего 55 тысяч долларов (чуть больше трех миллионов рублей по нынешнему курсу). Под капотом у спорткара бензиновый турбомотор объемом 1,5 литра, мощность которого зависит от гоночной серии, в которой машина будет участвовать.
Подразделение Honda Performance Division (HPD) анонсировало скорый старт продаж первой партии гоночных Civic Si FE1 2022 модельного года. Цена весьма скромная для автомобиля, подготовленного для трека: всего 55 тысяч долларов (чуть больше трех миллионов рублей по нынешнему курсу). Под капотом у спорткара бензиновый турбомотор объемом 1,5 литра, мощность которого зависит от гоночной серии, в которой машина будет участвовать.
HPD заявляет для Civic Si FE1 гоночный дифференциал Cusco, двухпоточную выпускную магистраль Borla и усиленные шестерни четвертой передачи, а также перевернутые амортизаторы Bilstein, гоночные пружины Eibach и 17-дюймовые диски Enkei RPF1. В стоимость включен комплект гоночных аксессуаров OMP — руль, сиденье, шеститочечные ремни, омологированный FIA каркас безопасности и другое оборудование.
Само собой, никаких опций комфорта тут нет — ни люка, ни шумоизоляции. Что касается внешних отличий, то гоночный Si можно узнать по воздуховодам для охлаждения тормозов в бампере и массивному антикрылу.
Сборку Civic Si для трека организуют на заводе HPD в Мэрисвилле, штат Огайо, там же, где производится NSX. Продажи начнутся в ноябре этого года.
Что же касается обычного Honda Civic Si, то он остается самым драйверским дорожным седаном японской марки.
Он оснащается модернизированной «турбочетверкой» 1.5 мощностью 203 лошадиные силы и стоит в США от 28 тысяч долларов (1,6 миллиона рублей). Истории в картинках
Свежие комментарии