После того, как General Motors и Stellantis завершили продажи своих восьмицилиндровых купе, розничные цены на единственный оставшийся пони-кар пошли вверх. Особенно велики наценки за 507-сильную спецверсию Ford Mustang Dark Horse: «голубой овал» оценивает базовую машину в 60,6 тысячи долларов, а у дилеров нередки предложения за 100 тысяч долларов и дороже!
После того, как General Motors и Stellantis завершили продажи своих восьмицилиндровых купе, розничные цены на единственный оставшийся пони-кар пошли вверх. Особенно велики наценки за 507-сильную спецверсию Ford Mustang Dark Horse: «голубой овал» оценивает базовую машину в 60,6 тысячи долларов, а у дилеров нередки предложения за 100 тысяч долларов и дороже!
Продажи Ford Mustang в США взлетели в полтора раза, и некоторые дилеры пользуются ажиотажем. Переплата свыше десяти тысяч долларов за дефицитную версию Dark Horse является нормой, ведь большинство предложений в диапазоне от 80 до 100 тысяч долларов, тогда как со всеми опциями спорткар стоит не более 70 тысяч в американской валюте.
«Мустангу» — 60 лет! Новый Ford Mustang с кокпитом в стиле истребителя Оружие возмездия: новый Chevrolet Corvette ZR1Похожая ситуация с обычными Mustang GT: базовая цена начинается с 47,4 тысячи долларов, но в основном у дилеров восьмицилиндровые фастбэки и кабриолеты стоят от 65 тысяч долларов. Конечно, американцы могут свести переплату к минимуму: достаточно воспользоваться конфигуратором и согласиться на многомесячное ожидание машины. Также пока невелики наценки на версии с турбомотором EcoBoost.
В новых реалиях маркетинговая стратегия Ford со спецверсией Mustang GTD воспринимается иначе. За инфернальный фастбэк «голубой овал» попросил 325 тысяч долларов: ещё никогда Mustang не был столь дорогим! Однако и по мощности прирост солидный, так что флагман линейки может стать коммерчески успешным.
Мы их потеряли: модели Ford, которые ушли и не вернулись
Свежие комментарии