Семиместный кроссовер Kia Carens Clavis стал электромобилем

Семиместный кроссовер Kia Carens Clavis стал электромобилем

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Kia Carens четвертого поколения — это недорогой трехрядный кроссовер для рынков Индии и Юго-Восточной Азии, технически унифицированный с паркетником Kia Seltos. Минувшей весной он подвергся масштабному рестайлингу: обновленная версия называется Kia Carens Clavis. В Индии она уже выпускается и продается в бензиновых и дизельных версиях. А теперь гамму пополнил Carens Clavis EV — первый в истории электромобиль Kia индийского производства.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1785/178510/elAASPZIny.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

По электротехнике такой Carens унифицирован с паркетником Hyundai Creta Electric, который тоже локализован в Индии. На выбор предложены две версии с безальтернативным передним приводом. Базовая модификация Standard Range имеет электромотор мощностью 135 л.с. и тяговую батарею емкостью 42 кВт·ч, а варианту Long Range полагаются двигатель на 171 л.

с. и аккумулятор емкостью 51,4 кВт·ч. При этом крутящий момент электромотора в обоих случаях одинаковый (255 Нм), а обе батареи — литий-ионные с NMC-катодом.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1785/178510/cLtWcR1qrI.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Паспортный запас хода — 404 км и 490 км соответственно (по индийскому циклу ARAI). Есть четыре уровня интенсивности рекуперации, менять их можно подрулевыми лепестками. Зарядный разъем CCS2 расположен под лючком на носу машины, мощность зарядки переменным током — 11 кВт, а постоянным током — 100 кВт (против 60 кВт у Креты). Предусмотрена возможность подключения внешних потребителей по протоколам V2L и V2V. Старшая версия может разогнаться до 100 км/ч за 8,4 с.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1785/178510/w6xiLEwWAc.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Снаружи Kia Carens Clavis EV имеет минимум отличий от топливных собратьев. Это иная облицовка передка с заглушкой вместо верхнего воздухозаборника, светящаяся перемычка между фарами, дополнительные противотуманки в бампере, а также другой дизайн колес (16 или 17 дюймов).

Под капотом оборудован отсек емкостью 25 литров для зарядного кабеля. Длина (4550 мм) и даже паспортный дорожный просвет (200 мм) такие же, как у бензиновых и дизельных версий.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1785/178510/TkVzZENrZl.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Электрические кроссоверы предложены только в богатых комплектациях, поэтому они штатно имеют переднюю панель с двумя экранами (по 12,25 дюйма каждый) в едином блоке без козырька. Но у EV-версии есть две особенности: селектор трансмиссии расположен на рулевой колонке, а вместо центрального тоннеля оборудован массивный подлокотник, на котором расположен кнопочный блок. Салон может быть только семиместным (с диваном на втором ряду), хотя топливные версии бывают и шестиместными.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1785/178510/dDtsdlT023.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Kia Carens Clavis EV уже доступен для заказа в Индии. Цены — от 1,8 млн до 2,45 млн рупий (21—28 тысяч долларов), тогда как версии с ДВС стоят 1,34—2,5 млн рупий (16—29 тысяч долларов).

"}]