Мастерская Forza Tuning из Алматы показала комплект для превращения «пятёрки» образца 2009 года в актуальную модель. Выглядеть почти на 15 лет моложе окажется затратно: потребуется поменять всю носовую и хвостовую часть! Опытный образец седана с обвесом и оптикой от «шестидесятки» готов: получилось похоже, если не обращать внимание на дверные ручки.
Мастерская Forza Tuning из Алматы показала комплект для превращения «пятёрки» образца 2009 года в актуальную модель. Выглядеть почти на 15 лет моложе окажется затратно: потребуется поменять всю носовую и хвостовую часть! Опытный образец седана с обвесом и оптикой от «шестидесятки» готов: получилось похоже, если не обращать внимание на дверные ручки.
Новый BMW 5-Series: четыре типа двигателей и рулевое управление взглядомBMW 5-Series в кузове G60 вышла на мировой рынок прошлой осенью, и в Казахстане эта модель продаётся официально по цене от 32 миллионов тенге (6,2 миллиона рублей) за базовую версию 520i. Однако есть альтернативный способ получить внешне похожий седан: придётся заменить оптику, передние и задние крылья, бамперы, крышку багажника, капот, решётку радиатора и множество мелких деталей!
Мастерская Forza Tuning не раскрывает цену полного тюнинг-комплекта, но с оригинальными комплектующими дёшево точно не будет. Вдобавок, остаётся открытым вопрос совместимости электронных блоков с новыми фарами, корректность работы систем активной безопасности и другие нюансы. В частности, на опытном образце нет задних парктроников, а это не самая сложная технология.
Обычно тюнинг-ателье предлагают обновления дорестайлинговых машин в рестайлинговые: на некоторых моделях такой апгрейд доступен «малой кровью». Превращение старой «пятёрки» в новую через поколение явно не тот случай, но в портфолио Forza Tuning этот проект не единственный: в мастерской занимаются и кастомными дисками, и другими обвесами.
Они вам не «бумеры»: лучшие BMW для избранных
Свежие комментарии