Lada Aura сможет работать не только на бензине

«Российская газета» выяснила, что компания ГК «АТС», которая занимается разработкой и выпуском битопливных модификаций моделей Lada, рассматривает возможность создания Aura CNG. «Мы ведем работы по ряду битопливных проектов, в которых в качестве топлива применяется природный газ, — рассказали журналистам в «АТС».

— Рассматриваем и возможность применения таких технологий на Lada Aura, но заявлять о реализации этого проекта пока рановато».

«Российская газета» выяснила, что компания ГК «АТС», которая занимается разработкой и выпуском битопливных модификаций моделей Lada, рассматривает возможность создания Aura CNG. «Мы ведем работы по ряду битопливных проектов, в которых в качестве топлива применяется природный газ, — рассказали журналистам в «АТС». — Рассматриваем и возможность применения таких технологий на Lada Aura, но заявлять о реализации этого проекта пока рановато».

Lada Aura — это бизнес-седан, который представляет собой «растянутый» вариант Vesta. У нее увеличенная на 250 миллиметров колесная база, больше пространства для пассажиров на втором ряду, оригинальные задние двери, кожаный салон, премиальная аудиосистема, перенастроенная подвеска и улучшенная шумоизоляция. Двигатель — 1,8-литровый Evo мощностью 122 лошадиные силы, который работает в паре с вариатором. Пока Аура работает только на бензине.

Как продается Lada Aura: раскрыт результат продаж за три месяца Какой будет электрическая Lada Aura: рассекречены характеристики Lada Aura продают в Санкт-Петербурге со скидкой 800 тысяч рублей

При этом у «донорской» Vesta существует битопливный вариант.

Lada Vesta CNG показали под конец прошлого года: демонстрационным экземпляром стал кросс-универсал Vesta Cross в топ-комплектации Techno с мотором 1.8 и вариатором. 90-литровые баллоны китайского производства разместили в багажнике, убрав запасное колесо. По оценкам «АТС», запас хода на метане составляет до 250 километров, а еще сохранен 55-литровый бензобак. АвтоВАЗ планирует продавать 1,5 тысячи автомобилей с заводским газобаллонным оборудованием в год.

Ранее Vesta CNG выпускалась в виде седана в начальных уровнях оснащения и в основном была ориентирована на таксопарки.

Возвращаюсь к Lada Aura, в первом квартале 2025 года в России было продано 118 экземпляров этой модели (данные «Автостата»). Цены на бизнес-седан начинаются от 2 599 000 рублей. Большую часть Lada Aura в начале года закупили юридические лица. На их долю пришлось 73 процента машин или 86 экземпляров. И только 27 процентов (30 штук) приобрели физические лица.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года