На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

6 подписчиков

Свежие комментарии

  • uriush59
    Интересно, чем таким неизведанным оснастят субару свою BRZ, чтобы она стала еще более дерзкой? И куда уж более, машин...Компания Subaru г...
  • Николай Калашников
    Работа мотора напоминала выхлоп очень древней старушки, мотор настройки практически не держал. Железо кузова сгничал...1994 ЗАЗ 968 «Зап...
  • Герасим
    Клубный сервис сомнительный разборщик в последнее время, а вот гранд витара да, машина неубиваемая, едет хорошо по лю...Внедорожники до м...

BMW откажется от тяжелого гибрида, разрабатывая новый M3

Руководитель отдела разработок М-подразделения Дирк Хеккер сообщил CarScoops.com, что следующее поколение «эмки» получит силовую установку с 48-вольтовым стартер-генератором. Новый BMW M3 сохранит рядный шестицилиндровый 3,0-литровый турбомотор, а ставка на умеренный гибрид означает, что проблем с лишним весом, за которые критиковали актуальный PHEV-гибрид M5 серии G90, не предвидится.

Руководитель отдела разработок М-подразделения Дирк Хеккер сообщил CarScoops.com, что следующее поколение «эмки» получит силовую установку с 48-вольтовым стартер-генератором. Новый BMW M3 сохранит рядный шестицилиндровый 3,0-литровый турбомотор, а ставка на умеренный гибрид означает, что проблем с лишним весом, за которые критиковали актуальный PHEV-гибрид M5 серии G90, не предвидится.

Компания BMW подтвердила, что новое поколение M3 разрабатывается в двух вариантах: как электромобиль и как бензиновый седан с двигателем S58. Такой подход позволил сохранить силовую установку с ДВС с минимальным вмешательством: вероятно, электромотор будет добавлять всего 11 лошадиных сил и 200 Нм на разгонах.

Почему BMW M3 оказалась круче M4? Тест на треке! Новая BMW M5: все подробности Новый BMW M3: с широко раскрытыми ноздрями

И BMW M3 с «битурбошестёркой» и аналог с четырёхмоторной электрической силовой установкой будут базироваться на перспективной платформе Neue Klasse. Электрическая M3 ожидается в концу 2027 года, а следующее поколение бензинового седана не раньше 2028 года. По оценкам журналистов даже топливная «эмка» разовьёт более 600 лошадиных сил, а электромобилю прочат отдачу до одного мегаватта (1360 сил).

Хотя BMW зарегистрировала название iM3, и журналисты уже называют электромобиль таким образом, чтобы избежать путаницы с топливной моделью, маркетологи баварской марки не собираются использовать сочетание BMW iM3. Все машины нового поколения будут называться «просто» M3. К концу десятилетия BMW рассчитывает увеличить долю электромобилей и PHEV-гибридов в общем объёме продаж до 80%.

Самые интересные машины фестиваля Bimmerdays 2024

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх