Премиум-бренд Geely поделился официальными фотографиями новинки, и одновременно в открытой базе Минпромторга Китая появились габаритные характеристики, а также подробности о силовых установках. Теперь Zeekr 007 GT (Grand Tour) рассекречен полностью: в тайне остаются только особенности комплектаций и цены.
В Поднебесной новинка появится в продаже во втором квартале 2025-го, в Европе — позже по ходу календарного года.Премиум-бренд Geely поделился официальными фотографиями новинки, и одновременно в открытой базе Минпромторга Китая появились габаритные характеристики, а также подробности о силовых установках. Теперь Zeekr 007 GT (Grand Tour) рассекречен полностью: в тайне остаются только особенности комплектаций и цены. В Поднебесной новинка появится в продаже во втором квартале 2025-го, в Европе — позже по ходу календарного года.
Блогер разобрал Zeekr 001, показав состояние подвески после 100 000 кмЛюбопытно, что Zeekr 007 GT не повторил седан дословно: колёсная база укорочена на три миллиметра (2925 мм), длина стала меньше на символический миллиметр, а ещё универсал на пять миллиметров ниже исходника. При этом по технике паритет: сертифицированы версии с задним (422 л.с.) или полным (646 л.с.) приводом, заявлены литий-железо-фосфатные или литий-ионные батареи ёмкостью от 75 до 100 киловатт-часов.
Универсал уступает седану по запасу хода: в зависимости от модификации автономность составляет до 650 или 825 километров (CLTC) соответственно.
Показатели обычного Zeekr 007 — до 688 или 870 километров соответственно. Зато в активе универсала рейлинги на крыше, тягово-сцепное устройство и модный кузов шутинг-брейк. Внешность очень гармоничная даже с боксом на крыше.В настоящий момент седан Zeekr 007 стоит от 210 до 300 тысяч юаней (29-41 тысяча долларов), и маловероятно, что универсал GT окажется заметно дороже. По китайским меркам двухобъёмные кузова редки, в этом классе можно вспомнить разве что Nio ET7 с похожим форм-фактором.
Следующая электричка: новинки «на батарейках»
Свежие комментарии