Все дело в том, что Stellantis сворачивает производство двигателя HEMI V8 объемом 5,7 литра, которым оснащается Ram 1500 Classic, так что отставка пикапа неизбежна. Речь идет о модели четвертого поколения, которая выпускается параллельно с пятой генерацией Ram 1500 с 2019 года. Таким образом, 2024 модельный год станет для классического пикапа последним.
Все дело в том, что Stellantis сворачивает производство двигателя HEMI V8 объемом 5,7 литра, которым оснащается Ram 1500 Classic, так что отставка пикапа неизбежна. Речь идет о модели четвертого поколения, которая выпускается параллельно с пятой генерацией Ram 1500 с 2019 года. Таким образом, 2024 модельный год станет для классического пикапа последним.
Ram 1500 Сlassic продержался в строю без малого 15 лет. Он служил бюджетной альтернативой современным полноразмерным пикапам. Однако модернизация столь возрастной платформы под установку рядного шестицилиндрового двигателя Hurracane, который пришел на смену HEMI V8, обошлась бы Стеллантису слишком дорого, так что концерн решил вовсе отказаться от модели, и без того надолго задержавшейся на конвейере.
Ram показала «преемника» 712-сильного 1500 TRX Старые пикапы RAM 1500 останутся в строю с V8 и сильно подорожают Ram 1500 TRX отправят в отставку. Но у него будет преемникЧто же касается упомянутого мотора Hurracane, то это трехлитровый агрегат, доступный в двух вариантах форсировки, на 426 и 548 лошадиных сил. Им оснащается Ram 1500 пятого поколения.
Ранее сообщалось, что будущее пикапов RAM связано с электрификацией. Во второй половине этого года на рынок выйдет «батарейный» 1500 REV, будет и гибридная модификация с мотором V6 в роли «удлинителя хода».
В 2023 году семейство RAM 1500 уступило по продажам конкурентам, Chevrolet Silverado и Ford F-150. На фоне общего роста продаж в сегменте спрос на пикапы концерна Stellantis снизился на пять процентов.
Прощай-прощай: автомобили, готовящиеся к отставке
Свежие комментарии